Обложување

ТЕХЕРАН, 31 август (MNA) — Истражувачи од Универзитетот за наука и технологија MISiS (NUST MISiS) развија единствена техника за нанесување заштитни премази на критични компоненти и делови од модерната технологија.
Научниците од рускиот универзитет MISIS (NUST MISIS) тврдат дека оригиналноста на нивната технологија лежи во комбинирањето на предностите на три методи на нанесување базирани на различни физички принципи во еден технички вакуумски циклус. Со примена на овие методи, тие добиле повеќеслојни премази со висока отпорност на топлина, отпорност на абење и отпорност на корозија, пренесува „Спутник“.
Според истражувачите, оригиналната структура на добиениот слој резултирала со 1,5 пати подобрување на отпорноста на корозија и оксидацијата на високи температури во споредба со постојните раствори. Нивните резултати се објавени во International Journal of Ceramics.
„За прв пат, заштитен слој од електрода базирана на хром карбид и врзивно средство NiAl (Cr3C2–NiAl) е добиен со последователна имплементација на вакуумско електроскраско легирање (VES), пулсирано катодно-лачно испарување (IPCAE) и магнетронско распрскување (MS). Облогата има композициска микроструктура, што овозможува комбинирање на корисните ефекти од сите три пристапи“, рече Филип, раководител на лабораторијата „Неприродна дијагностика на структурни трансформации“ во Научниот центар MISiS-ISMAN. Образованието на Кирјуханцев-Корнеев не е наведено.
Според него, тие прво ја третирале површината со VESA за да го пренесат материјалот од керамичката електрода Cr3C2-NiAl на подлогата, обезбедувајќи висока јачина на адхезија помеѓу премазот и подлогата.
Во следната фаза, за време на пулсирано испарување на катоден лак (PCIA), јоните од катодата ги пополнуваат дефектите во првиот слој, ги заклучуваат пукнатините и формираат погуст и порамномерен слој со висока отпорност на корозија.
Во последната фаза, протокот на атоми се формира со магнетронско распрскување (MS) за да се израмни површинската топографија. Како резултат на тоа, се формира густ горен слој отпорен на топлина, кој спречува дифузија на кислород од агресивна средина.
„Користејќи трансмисиона електронска микроскопија за проучување на структурата на секој слој, откривме два заштитни ефекти: зголемување на носивоста поради првиот слој на VESA и поправка на дефектите со примена на следните два слоја. Затоа, добивме трослоен премаз, чија отпорност на корозија и оксидација на високи температури во течни и гасовити медиуми е еден и пол пати поголема од онаа на основниот премаз. Не би било претерување да се каже дека ова е важен резултат“, рече Кирјуханцев-Корнеев.
Научниците проценуваат дека премазот ќе го зголеми животниот век и перформансите на критичните компоненти на моторот, пумпите за пренос на гориво и другите компоненти кои се подложни и на абење и на корозија.
Научно-образовниот центар за саморазмножување на високотемпературна синтеза (SHS Center), предводен од професорот Евгениј Левашов, ги обединува научниците од NUST MISiS и Институтот за структурна макродинамика и наука за материјали. А.М. Мержанов Руска академија на науките (ISMAN). Во блиска иднина, истражувачкиот тим планира да ја прошири употребата на комбинираната техника за подобрување на термоотпорните легури од титаниум и никел за авионската индустрија.