Pinnoite

TEHRAN, 31. elokuuta (MNA) – Tiede- ja teknologiayliopiston MISiS (NUST MISiS) tutkijat ovat kehittäneet ainutlaatuisen tekniikan suojapinnoitteiden levittämiseksi kriittisiin komponentteihin ja modernin teknologian osiin.
Venäläisen MISIS-yliopiston (NUST MISIS) tutkijat väittävät, että heidän teknologiansa omaperäisyys on kolmen eri fysikaalisiin periaatteisiin perustuvan pinnoitusmenetelmän edut yhdistävässä teknisessä tyhjiösyklissä.Näitä menetelmiä soveltamalla he saivat monikerroksisia pinnoitteita, joilla oli korkea lämmönkestävyys, kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys, Sputnik raportoi.
Tutkijoiden mukaan saadun pinnoitteen alkuperäinen rakenne paransi korroosionkestävyyttä ja korkean lämpötilan hapettumista 1,5-kertaisesti olemassa oleviin ratkaisuihin verrattuna.Heidän tulokset julkaistiin International Journal of Ceramics -lehdessä.
"Ensimmäistä kertaa kromikarbidiin ja sideaineeseen NiAl (Cr3C2-NiAl) perustuva elektrodin suojapinnoite saatiin toteuttamalla peräkkäin tyhjiökipinäseostus (VES), pulssikatodi-kaarihaihdutus (IPCAE) ja magnetronisputterointi ( NEITI).) suoritetaan yhdelle esineelle.Pinnoitteella on koostumuksellinen mikrorakenne, joka mahdollistaa kaikkien kolmen lähestymistavan hyödyllisten vaikutusten yhdistämisen", sanoi Philip, MISiS-ISMAN Scientific Centerin "Rakenteellisten muutosten luontaisen diagnostiikan" laboratorion johtaja.Kiryukhantsev-Korneevin koulutusta ei ole ilmoitettu.
Hänen mukaansa he käsittelivät pintaa ensin VESA:lla materiaalin siirtämiseksi Cr3C2-NiAl keraamisesta elektrodista alustalle, mikä varmisti pinnoitteen ja alustan välisen korkean adheesion lujuuden.
Seuraavassa vaiheessa, pulssikatodi-kaarihaihdutuksen (PCIA) aikana, katodin ionit täyttävät ensimmäisen kerroksen viat, lukitsevat halkeamat ja muodostavat tiheämmän ja tasaisemman kerroksen, jolla on korkea korroosionkestävyys.
Viimeisessä vaiheessa atomivirtaus muodostetaan magnetronisputteroinnilla (MS) pinnan topografian tasoittamiseksi.Tuloksena muodostuu tiheä lämmönkestävä pintakerros, joka estää hapen diffuusion aggressiivisesta ympäristöstä.
”Käyttämällä transmissioelektronimikroskoopilla kunkin kerroksen rakenteen tutkimiseen havaitsimme kaksi suojaavaa vaikutusta: kantokyvyn lisääntymisen ensimmäisen VESA-kerroksen ansiosta ja vikojen korjaamisen kahden seuraavan kerroksen levityksellä.Siksi olemme saaneet kolmikerroksisen pinnoitteen, jonka korroosion- ja korkean lämpötilan hapettumisenkestävyys nestemäisissä ja kaasumaisissa väliaineissa on puolitoista kertaa suurempi kuin peruspinnoitteen.Ei olisi liioittelua sanoa, että tämä on tärkeä tulos, Kirjuhantsev-Korneev sanoi.
Tutkijat arvioivat, että pinnoite lisää moottorin kriittisten osien, polttoaineen siirtopumppujen ja muiden kulumiselle ja korroosiolle alttiiden komponenttien käyttöikää ja suorituskykyä.
Professori Evgeny Levashovin johtama itseään leviävän korkean lämpötilan synteesin tieteellinen ja koulutuskeskus (SHS Center) yhdistää NUST MISiS:n ja rakennemakrodynamiikan ja materiaalitieteen instituutin tutkijat.AM Merzhanov Venäjän tiedeakatemia (ISMAN).Lähitulevaisuudessa tutkimusryhmä aikoo laajentaa yhdistetyn tekniikan käyttöä parantaakseen lämpöä kestäviä titaanin ja nikkelin seoksia lentokoneteollisuudessa.