Επένδυση

ΤΕΧΡΑΝΗ, 31 Αυγούστου (MNA) — Ερευνητές από το Πανεπιστήμιο Επιστήμης και Τεχνολογίας MISiS (NUST MISiS) ανέπτυξαν μια μοναδική τεχνική για την εφαρμογή προστατευτικών επιστρώσεων σε κρίσιμα εξαρτήματα και μέρη της σύγχρονης τεχνολογίας.
Οι επιστήμονες από το Ρωσικό Πανεπιστήμιο MISIS (NUST MISIS) ισχυρίζονται ότι η πρωτοτυπία της τεχνολογίας τους έγκειται στο συνδυασμό των πλεονεκτημάτων τριών μεθόδων εναπόθεσης που βασίζονται σε διαφορετικές φυσικές αρχές σε έναν τεχνικό κύκλο κενού.Εφαρμόζοντας αυτές τις μεθόδους, απέκτησαν επιστρώσεις πολλαπλών στρωμάτων με υψηλή αντοχή στη θερμότητα, αντοχή στη φθορά και αντοχή στη διάβρωση, αναφέρει το Sputnik.
Σύμφωνα με τους ερευνητές, η αρχική δομή της προκύπτουσας επίστρωσης είχε ως αποτέλεσμα 1,5 φορές βελτίωση στην αντοχή στη διάβρωση και στην οξείδωση σε υψηλή θερμοκρασία σε σύγκριση με τις υπάρχουσες λύσεις.Τα αποτελέσματά τους δημοσιεύτηκαν στο International Journal of Ceramics.
«Για πρώτη φορά, μια προστατευτική επίστρωση ενός ηλεκτροδίου με βάση το καρβίδιο του χρωμίου και ένα συνδετικό NiAl (Cr3C2–NiAl) ελήφθη με διαδοχική εφαρμογή κράματος ηλεκτροσπινθήρων κενού (VES), εξάτμιση παλμικού τόξου καθόδου (IPCAE) και ψεκασμού μαγνητρονίων ( ΚΥΡΙΑ).) εκτελείται σε ένα αντικείμενο.Η επίστρωση έχει μια μικροδομή σύνθεσης, η οποία καθιστά δυνατό τον συνδυασμό των ευεργετικών επιδράσεων και των τριών προσεγγίσεων», δήλωσε ο Philip, Επικεφαλής του Εργαστηρίου «Innatural Diagnostics of Structural Transformations» στο Επιστημονικό Κέντρο MISiS-ISMAN.Η εκπαίδευση του Kiryukhantsev-Korneev δεν αναφέρεται.
Σύμφωνα με τον ίδιο, πρώτα επεξεργάστηκαν την επιφάνεια με VESA για να μεταφέρουν το υλικό από το κεραμικό ηλεκτρόδιο Cr3C2-NiAl στο υπόστρωμα, εξασφαλίζοντας υψηλή αντοχή πρόσφυσης μεταξύ της επίστρωσης και του υποστρώματος.
Στο επόμενο στάδιο, κατά την παλμική εξάτμιση τόξου καθόδου (PCIA), τα ιόντα από την κάθοδο γεμίζουν ελαττώματα στην πρώτη στρώση, κλείνοντας ρωγμές και σχηματίζοντας ένα πιο πυκνό και πιο ομοιόμορφο στρώμα με υψηλή αντοχή στη διάβρωση.
Στο τελικό στάδιο, η ροή των ατόμων σχηματίζεται με ψεκασμό μαγνητρονίων (MS) για την ισοπέδωση της τοπογραφίας της επιφάνειας.Ως αποτέλεσμα, σχηματίζεται ένα πυκνό ανθεκτικό στη θερμότητα ανώτερο στρώμα, το οποίο εμποδίζει τη διάχυση οξυγόνου από ένα επιθετικό περιβάλλον.
«Χρησιμοποιώντας ηλεκτρονικό μικροσκόπιο μετάδοσης για τη μελέτη της δομής κάθε στρώματος, βρήκαμε δύο προστατευτικά αποτελέσματα: αύξηση της φέρουσας ικανότητας λόγω του πρώτου στρώματος VESA και επιδιόρθωση ελαττωμάτων με την εφαρμογή των επόμενων δύο στρωμάτων.Ως εκ τούτου, έχουμε μια επίστρωση τριών στρωμάτων, η αντίσταση της οποίας στη διάβρωση και την οξείδωση σε υψηλή θερμοκρασία σε υγρά και αέρια μέσα είναι μιάμιση φορά υψηλότερη από αυτή της βασικής επίστρωσης.Δεν θα ήταν υπερβολή να πούμε ότι αυτό είναι ένα σημαντικό αποτέλεσμα», δήλωσε ο Kiryukhantsev-Korneev.
Οι επιστήμονες εκτιμούν ότι η επίστρωση θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής και την απόδοση των κρίσιμων εξαρτημάτων του κινητήρα, των αντλιών μεταφοράς καυσίμου και άλλων εξαρτημάτων που υπόκεινται τόσο σε φθορά όσο και σε διάβρωση.
Το Επιστημονικό και Εκπαιδευτικό Κέντρο Αυτοδιαδιδόμενης Σύνθεσης Υψηλών Θερμοκρασιών (SHS Center), με επικεφαλής τον καθηγητή Evgeny Levashov, ενώνει επιστήμονες από το NUST MISiS και το Ινστιτούτο Δομικής Μακροδυναμικής και Επιστήμης Υλικών.AM Merzhanov Ρωσική Ακαδημία Επιστημών (ISMAN).Στο εγγύς μέλλον, η ερευνητική ομάδα σχεδιάζει να επεκτείνει τη χρήση της συνδυασμένης τεχνικής για τη βελτίωση των ανθεκτικών στη θερμότητα κραμάτων τιτανίου και νικελίου για τη βιομηχανία αεροσκαφών.