Beläggning

TEHRAN, 31 augusti (MNA) — Forskare från University of Science and Technology MISiS (NUST MISiS) har utvecklat en unik teknik för att applicera skyddande beläggningar på kritiska komponenter och delar av modern teknik.
Forskare från det ryska universitetet MISIS (NUST MISIS) hävdar att originaliteten i deras teknologi ligger i att kombinera fördelarna med tre deponeringsmetoder baserade på olika fysiska principer i en teknisk vakuumcykel.Genom att tillämpa dessa metoder fick de flerskiktsbeläggningar med hög värmebeständighet, slitstyrka och korrosionsbeständighet, rapporterar Sputnik.
Enligt forskarna resulterade den ursprungliga strukturen av den resulterande beläggningen i en 1,5-faldig förbättring av korrosionsbeständighet och högtemperaturoxidation jämfört med befintliga lösningar.Deras resultat publicerades i International Journal of Ceramics.
"För första gången erhölls en skyddande beläggning av en elektrod baserad på kromkarbid och ett bindemedel NiAl (Cr3C2–NiAl) genom successiv implementering av vakuumelektrognistlegering (VES), pulsad katod-bågeförångning (IPCAE) och magnetronförstoftning ( FRÖKEN).) utförs på ett objekt.Beläggningen har en sammansatt mikrostruktur, som gör det möjligt att kombinera de fördelaktiga effekterna av alla tre tillvägagångssätten, säger Philip, chef för laboratoriet "Innatural Diagnostics of Structural Transformations" vid MISiS-ISMAN Scientific Center.Kiryukhantsev-Korneevs utbildning anges inte.
Enligt honom behandlade de först ytan med VESA för att överföra materialet från den keramiska Cr3C2-NiAl-elektroden till substratet, vilket säkerställde hög vidhäftningsstyrka mellan beläggningen och substratet.
I nästa steg, under pulsad katod-båge-evaporation (PCIA), defekter joner från katodfyllningen i det första lagret, sprickor låser sig och bildar ett tätare och mer enhetligt lager med hög korrosionsbeständighet.
I slutskedet bildas flödet av atomer genom magnetronsputtering (MS) för att jämna ut yttopografin.Som ett resultat bildas ett tätt värmebeständigt toppskikt, vilket förhindrar diffusion av syre från en aggressiv miljö.
"Med hjälp av transmissionselektronmikroskopi för att studera strukturen för varje lager fann vi två skyddande effekter: en ökning av belastningskapaciteten på grund av det första lagret av VESA och reparation av defekter med appliceringen av de följande två lagren.Därför har vi erhållit en treskiktsbeläggning, vars motståndskraft mot korrosion och högtemperaturoxidation i flytande och gasformiga medier är en och en halv gång högre än basbeläggningen.Det skulle inte vara en överdrift att säga att detta är ett viktigt resultat, säger Kiryukhantsev-Korneev.
Forskarna uppskattar att beläggningen kommer att öka livslängden och prestandan för kritiska motorkomponenter, bränsleöverföringspumpar och andra komponenter som utsätts för både slitage och korrosion.
Scientific and Educational Center for Self-propagating High-Temperature Synthesis (SHS Center), som leds av professor Evgeny Levashov, förenar forskare från NUST MISiS och Institute of Structural Macrodynamics and Materials Science.AM Merzhanov Ryska vetenskapsakademin (ISMAN).Inom en snar framtid planerar forskargruppen att utöka användningen av den kombinerade tekniken för att förbättra värmebeständiga legeringar av titan och nickel för flygplansindustrin.