Katmine

TEHRAN, 31. august (MNA) – Teadus- ja Tehnoloogiaülikooli MISiS (NUST MISiS) teadlased on välja töötanud ainulaadse tehnika kaitsekatete kandmiseks kaasaegse tehnoloogia kriitilistele komponentidele ja osadele.
Venemaa ülikooli MISIS (NUST MISIS) teadlased väidavad, et nende tehnoloogia originaalsus seisneb kolme erinevatel füüsikalistel põhimõtetel põhineva sadestusmeetodi eeliste kombineerimises ühes tehnilises vaakumtsüklis.Neid meetodeid rakendades said nad kõrge kuuma-, kulumis- ja korrosioonikindlusega mitmekihilised katted, vahendab Sputnik.
Teadlaste sõnul andis saadud katte algne struktuur võrreldes olemasolevate lahendustega 1,5-kordse korrosioonikindluse ja kõrgtemperatuurse oksüdatsiooni paranemise.Nende tulemused avaldati ajakirjas International Journal of Ceramics.
"Esimest korda saadi kroomkarbiidil ja sideainel NiAl (Cr3C2-NiAl) põhineva elektroodi kaitsekate vaakumelektro-sädesulami (VES), impulss-katood-kaare aurustamise (IPCAE) ja magnetroni pihustamisega ( PRL).) teostatakse ühel objektil.Kattel on kompositsiooniline mikrostruktuur, mis võimaldab ühendada kõigi kolme lähenemisviisi kasulikud mõjud,“ ütles MISiS-ISMANi teaduskeskuse labori „Struktuurimuutuste loomupärane diagnostika“ juhataja Philip.Kiryukhantsev-Kornejevi haridust pole märgitud.
Tema sõnul töötlesid nad pinda esmalt VESA-ga, et viia materjal Cr3C2-NiAl keraamiliselt elektroodilt aluspinnale, tagades katte ja aluspinna vahelise suure nakketugevuse.
Järgmises etapis, impulss-katoodkaare aurustamise (PCIA) ajal, täidavad katoodi ioonid esimese kihi defektid, lukustades praod ja moodustades tihedama ja ühtlasema kihi, millel on kõrge korrosioonikindlus.
Viimases etapis moodustatakse aatomite voog magnetroni pihustamisega (MS), et tasandada pinna topograafiat.Selle tulemusena moodustub tihe kuumakindel pealiskiht, mis takistab hapniku difusiooni agressiivsest keskkonnast.
“Kasutades transmissioonelektronmikroskoopiat iga kihi struktuuri uurimiseks, leidsime kaks kaitseefekti: kandevõime suurenemine tänu esimesele VESA kihile ja defektide parandamine kahe järgmise kihi pealekandmisel.Seetõttu oleme saanud kolmekihilise katte, mille vastupidavus korrosioonile ja kõrgtemperatuursele oksüdatsioonile vedelas ja gaasilises keskkonnas on poolteist korda suurem kui aluskattel.Poleks liialdus öelda, et tegemist on olulise tulemusega,” ütles Kirjuhhantsev-Kornejev.
Teadlaste hinnangul pikendab kate mootori kriitiliste komponentide, kütusepumpade ja muude kulumisele ja korrosioonile alluvate komponentide eluiga ja jõudlust.
Professor Jevgeni Levashovi juhitud isepaljuva kõrgtemperatuurse sünteesi teadus- ja hariduskeskus (SHS Center) ühendab NUST MISiSi ning Struktuurimakrodünaamika ja Materjaliteaduse Instituudi teadlasi.AM Meržanov Venemaa Teaduste Akadeemia (ISMAN).Lähitulevikus plaanib uurimisrühm laiendada kombineeritud tehnika kasutamist, et täiustada kuumakindlaid titaani ja nikli sulameid lennukitööstuses.