Bekleding

TEHERAN, 31 augustus (MNA) - Undersykers fan 'e Universiteit fan Wittenskip en Technology MISiS (NUST MISiS) hawwe in unike technyk ûntwikkele foar it oanbringen fan beskermjende coatings op krityske komponinten en ûnderdielen fan moderne technology.
Wittenskippers fan 'e Russyske Universiteit MISIS (NUST MISIS) beweare dat de orizjinaliteit fan harren technology leit yn it kombinearjen fan 'e foardielen fan trije ôfsettingsmetoaden basearre op ferskate fysike prinsipes yn ien technyske fakuümsyklus. Troch dizze metoaden ta te passen, krigen se mearlaachse coatings mei hege waarmtebestriding, slijtvastheid en korrosjebestriding, meldt Sputnik.
Neffens de ûndersikers resultearre de orizjinele struktuer fan 'e resultearjende coating yn in 1,5-fâldige ferbettering yn korrosjebestriding en hege-temperatuer-oksidaasje yn ferliking mei besteande oplossingen. Harren resultaten waarden publisearre yn it International Journal of Ceramics.
"Foar it earst waard in beskermjende coating fan in elektrode basearre op chromiumkarbid en in bindemiddel NiAl (Cr3C2–NiAl) krigen troch opienfolgjende ymplemintaasje fan fakuüm-elektrosparklegering (VES), pulsearre katodebôgeferdamping (IPCAE) en magnetronsputtering (MS). ) wurdt útfierd op ien objekt. De coating hat in komposysjonele mikrostruktuer, dy't it mooglik makket om de foardielige effekten fan alle trije oanpakken te kombinearjen," sei Philip, haad fan it laboratoarium "Natuerlike diagnostyk fan strukturele transformaasjes" by it MISiS-ISMAN Wittenskiplik Sintrum. De oplieding fan Kiryukhantsev-Korneev is net oanjûn.
Neffens him hawwe se earst it oerflak behannele mei VESA om it materiaal fan 'e Cr3C2-NiAl keramyske elektrode oer te bringen nei it substraat, wêrtroch't in hege adhesionsterkte tusken de coating en it substraat garandearre waard.
Yn it folgjende stadium, tidens pulsearre katode-bôgeferdamping (PCIA), folje ioanen fan 'e katode defekten yn 'e earste laach, wêrtroch't barsten fêstkomme en in tichtere en unifoarmer laach mei hege korrosjebestriding ûntstiet.
Yn it lêste stadium wurdt de stream fan atomen foarme troch magnetronsputtering (MS) om de oerflaktopografy te nivellerjen. As gefolch wurdt in tichte waarmtebestindige toplaach foarme, dy't de diffúzje fan soerstof út in agressive omjouwing foarkomt.
"Mei help fan transmissie-elektronenmikroskopie om de struktuer fan elke laach te bestudearjen, fûnen wy twa beskermjende effekten: in ferheging fan 'e draachkapasiteit troch de earste laach fan VESA en reparaasje fan defekten mei de tapassing fan 'e folgjende twa lagen. Dêrom hawwe wy in trijelagige coating krigen, wêrfan de wjerstân tsjin korrosje en hege-temperatuer oksidaasje yn floeibere en gasfoarmige media oardel kear heger is as dy fan 'e basiscoating. It soe gjin oerdriuwing wêze om te sizzen dat dit in wichtich resultaat is," sei Kiryukhantsev-Korneev.
De wittenskippers skatte dat de coating de libbensduur en prestaasjes fan krityske motorkomponinten, brânstofoerdrachtpompen en oare komponinten dy't ûnderwurpen binne oan sawol slijtage as korrosje sil ferheegje.
It Wittenskiplik en Underwiissintrum foar Selsferspriedende Hege-Temperatuer Synteze (SHS Sintrum), ûnder lieding fan professor Evgeny Levashov, ferieniget wittenskippers fan NUST MISiS en it Ynstitút foar Strukturele Makrodynamika en Materiaalkunde. AM Merzhanov Russyske Akademy fan Wittenskippen (ISMAN). Yn 'e neie takomst is it ûndersyksteam fan plan om it gebrûk fan 'e kombineare technyk út te wreidzjen om hjittebestindige legeringen fan titanium en nikkel foar de fleantúchyndustry te ferbetterjen.