De acordo cos diversos problemas visuais dos túneles que presentamos anteriormente, propóñense requisitos máis esixentes para a iluminación dos túneles. Para abordar eficazmente estes problemas visuais, podemos analizar os seguintes aspectos.
Iluminación de túnelesxeralmente divídese en cinco seccións: sección de acceso, sección de entrada, sección de transición, sección intermedia e sección de saída, cada unha das cales ten unha función diferente.
(1) Sección de aproximación: A sección de aproximación do túnel refírese a unha sección de estrada próxima á entrada do túnel. Situada fóra do túnel, o seu brillo provén das condicións naturais exteriores do túnel, sen iluminación artificial, pero debido a que o brillo do segmento de aproximación está estreitamente relacionado coa iluminación interior do túnel, tamén se adoita chamar segmento de iluminación.
(2) Sección de entrada: A sección de entrada é a primeira sección de iluminación despois de entrar no túnel. A sección de entrada chamábase anteriormente sección de adaptación, que require iluminación artificial.
(3) Sección de transición: A sección de transición é a sección de iluminación entre a sección de entrada e a sección central. Esta sección utilízase para resolver o problema de adaptación da visión do condutor, pasando dun brillo alto na sección de entrada a un brillo baixo na sección central.
(4) Sección central: Despois de que o condutor atravese a sección de entrada e a sección de transición, a súa visión completou o proceso de adaptación á escuridade. A tarefa da iluminación na sección central é garantir a seguridade.
(5) Sección de saída: Durante o día, o condutor pode adaptarse gradualmente á forte luz na saída para eliminar o fenómeno do "burato branco"; pola noite, o condutor pode ver claramente a forma da liña da estrada exterior e os obstáculos na estrada no burato. Para eliminar o fenómeno do "burato negro" na saída, a práctica habitual é usar lámpadas de rúa como iluminación continua fóra do túnel.
Data de publicación: 17 de setembro de 2022
