Anwendung der Tunnellampe

Anwendung der Tunnellampe

Aufgrund der verschiedenen visuellen Probleme von Tunneln, die wir zuvor angesprochen haben, werden höhere Anforderungen an die Tunnelbeleuchtung gestellt.Um diese visuellen Probleme effektiv anzugehen, können wir die folgenden Aspekte durchgehen.

Tunnelbeleuchtungist im Allgemeinen in fünf Abschnitte unterteilt: Annäherungsabschnitt, Eingangsabschnitt, Übergangsabschnitt, Mittelabschnitt und Ausgangsabschnitt, von denen jeder eine andere Funktion hat.

Shinland-Linearreflektor
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Shinland-Linearreflektor

(1) Zufahrtsabschnitt: Der Zufahrtsabschnitt des Tunnels bezieht sich auf einen Straßenabschnitt in der Nähe des Tunneleingangs.Da es sich außerhalb des Tunnels befindet, ergibt sich seine Helligkeit aus den natürlichen Bedingungen außerhalb des Tunnels, ohne künstliche Beleuchtung. Da die Helligkeit des sich nähernden Segments jedoch eng mit der Beleuchtung im Tunnel zusammenhängt, ist es auch üblich, es als Beleuchtungssegment zu bezeichnen.

(2) Eingangsbereich: Der Eingangsbereich ist der erste Beleuchtungsabschnitt nach der Einfahrt in den Tunnel.Der Eingangsbereich wurde früher als Adaptionsbereich bezeichnet und erfordert eine künstliche Beleuchtung.

(3) Übergangsabschnitt: Der Übergangsabschnitt ist der Beleuchtungsabschnitt zwischen dem Eingangsabschnitt und dem Mittelabschnitt.Dieser Abschnitt wird verwendet, um das Problem der Anpassung der Sicht des Fahrers von hoher Helligkeit im Eingangsabschnitt zu niedriger Helligkeit im mittleren Abschnitt zu lösen.

(4) Mittelabschnitt: Nachdem der Fahrer durch den Eingangsabschnitt und den Übergangsabschnitt gefahren ist, hat die Sicht des Fahrers den Dunkeladaptionsprozess abgeschlossen.Die Aufgabe der Beleuchtung im Mittelteil besteht darin, die Sicherheit zu gewährleisten.

(5) Ausfahrtsabschnitt: Tagsüber kann sich der Fahrer allmählich an das starke Licht an der Ausfahrt gewöhnen, um das Phänomen des „weißen Lochs“ zu beseitigen;Nachts kann der Fahrer die Linienform der Außenstraße und die Hindernisse auf der Straße im Loch deutlich erkennen.Um das Phänomen des „Schwarzen Lochs“ an der Ausfahrt zu beseitigen, ist es üblich, Straßenlaternen als Dauerbeleuchtung außerhalb des Tunnels zu verwenden.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 17.09.2022