Conform mai multor probleme vizuale ale tunelurilor pe care le-am introdus anterior, sunt prezentate cerințe mai mari pentru iluminatul tunelului.Pentru a face față eficient acestor probleme vizuale, putem trece prin următoarele aspecte.
Iluminarea tuneluluieste în general împărțit în cinci secțiuni: secțiune de apropiere, secțiune de intrare, secțiune de tranziție, secțiune de mijloc și secțiune de ieșire, fiecare dintre ele având o funcție diferită.
(1) Secțiunea de apropiere: Secțiunea de apropiere a tunelului se referă la o porțiune de drum apropiată de intrarea în tunel.Situată în afara tunelului, luminozitatea sa provine din condițiile naturale din afara tunelului, fără iluminare artificială, dar pentru că luminozitatea segmentului care se apropie este strâns legată de iluminatul din interiorul tunelului, se obișnuiește să-l numim și segment de iluminat.
(2) Secțiunea de intrare: Secțiunea de intrare este prima secțiune de iluminat după intrarea în tunel.Secția de intrare a fost numită anterior secțiunea de adaptare, care necesită iluminare artificială.
(3) Secțiunea de tranziție: Secțiunea de tranziție este secțiunea de iluminat dintre secțiunea de intrare și secțiunea de mijloc.Această secțiune este folosită pentru a rezolva problema de adaptare a vederii a șoferului, de la luminozitate ridicată în secțiunea de intrare la luminozitate scăzută în secțiunea din mijloc.
(4) Secțiunea din mijloc: După ce șoferul trece prin secțiunea de intrare și secțiunea de tranziție, vederea șoferului a finalizat procesul de adaptare la întuneric.Sarcina de iluminare în secțiunea de mijloc este de a asigura siguranța.
(5) Secțiune de ieșire: în timpul zilei, șoferul se poate adapta treptat la lumina puternică de la ieșire pentru a elimina fenomenul „gaurii albe”;noaptea, șoferul poate vedea clar forma liniei drumului exterior și obstacolele de pe drum în gaură., pentru a elimina fenomenul „găurii negre” la ieșire, practica comună este folosirea lămpilor stradale ca iluminat continuu în afara tunelului.
Ora postării: 17-sept-2022
