ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਸੁਰੰਗ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਅੱਗੇ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਹਨਾਂ ਦਿੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਸੁਰੰਗ ਰੋਸ਼ਨੀਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੰਜ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਭਾਗ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਭਾਗ, ਪਰਿਵਰਤਨ ਭਾਗ, ਮੱਧ ਭਾਗ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਭਾਗ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਦਾ ਵੱਖਰਾ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(1) ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਭਾਗ: ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੜਕ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਥਿਤ, ਇਸਦੀ ਚਮਕ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੁਦਰਤੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਨਕਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਚਮਕ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਖੰਡ ਕਹਿਣ ਦਾ ਰਿਵਾਜ ਵੀ ਹੈ।
(2) ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਭਾਗ: ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਭਾਗ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਹੈ।ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਭਾਗ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਅਨੁਕੂਲਨ ਭਾਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਨਕਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
(3) ਪਰਿਵਰਤਨ ਭਾਗ: ਪਰਿਵਰਤਨ ਭਾਗ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਭਾਗ ਅਤੇ ਮੱਧ ਭਾਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਹੈ।ਇਸ ਭਾਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਚਮਕ ਤੋਂ ਮੱਧ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਚਮਕ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਨੁਕੂਲਨ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(4) ਮੱਧ ਭਾਗ: ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਭਾਗ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੇ ਹਨੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।ਮੱਧ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
(5) ਐਗਜ਼ਿਟ ਸੈਕਸ਼ਨ: ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਰਾਈਵਰ "ਵਾਈਟ ਹੋਲ" ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਰਾਤ ਨੂੰ, ਡਰਾਈਵਰ ਬਾਹਰੀ ਸੜਕ ਦੀ ਰੇਖਾ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।, ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ "ਬਲੈਕ ਹੋਲ" ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਟ੍ਰੀਟ ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਿਰੰਤਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣਾ ਆਮ ਅਭਿਆਸ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-17-2022
