మేము ఇంతకు ముందు ప్రవేశపెట్టిన సొరంగాల యొక్క అనేక దృశ్య సమస్యల ప్రకారం, టన్నెల్ లైటింగ్ కోసం అధిక అవసరాలు ముందుకు వచ్చాయి.ఈ దృశ్య సమస్యలను సమర్థవంతంగా ఎదుర్కోవటానికి, మనం ఈ క్రింది అంశాల ద్వారా వెళ్ళవచ్చు.
టన్నెల్ లైటింగ్సాధారణంగా ఐదు విభాగాలుగా విభజించబడింది: సమీపించే విభాగం, ప్రవేశ విభాగం, పరివర్తన విభాగం, మధ్య విభాగం మరియు నిష్క్రమణ విభాగం, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి విభిన్న పనితీరును కలిగి ఉంటాయి.
(1) సమీపించే విభాగం: సొరంగం యొక్క సమీపించే విభాగం సొరంగం ప్రవేశానికి దగ్గరగా ఉన్న రహదారి విభాగాన్ని సూచిస్తుంది.సొరంగం వెలుపల ఉన్న, దాని ప్రకాశం సొరంగం వెలుపల ఉన్న సహజ పరిస్థితుల నుండి కృత్రిమ లైటింగ్ లేకుండా వస్తుంది, కానీ సమీపించే విభాగం యొక్క ప్రకాశం సొరంగం లోపల లైటింగ్‌తో దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉన్నందున, దీనిని లైటింగ్ సెగ్మెంట్ అని పిలవడం కూడా ఆచారం.
(2) ప్రవేశ విభాగం: సొరంగంలోకి ప్రవేశించిన తర్వాత ప్రవేశ విభాగం మొదటి లైటింగ్ విభాగం.ప్రవేశ విభాగాన్ని గతంలో అనుసరణ విభాగం అని పిలిచేవారు, దీనికి కృత్రిమ లైటింగ్ అవసరం.
(3) పరివర్తన విభాగం: పరివర్తన విభాగం ప్రవేశ విభాగం మరియు మధ్య విభాగం మధ్య లైటింగ్ విభాగం.ప్రవేశ విభాగంలో అధిక ప్రకాశం నుండి మధ్య విభాగంలో తక్కువ ప్రకాశం వరకు డ్రైవర్ యొక్క దృష్టి అనుకూలత సమస్యను పరిష్కరించడానికి ఈ విభాగం ఉపయోగించబడుతుంది.
(4) మధ్య విభాగం: డ్రైవర్ ప్రవేశ విభాగం మరియు పరివర్తన విభాగం ద్వారా డ్రైవ్ చేసిన తర్వాత, డ్రైవర్ దృష్టి డార్క్ అడాప్టేషన్ ప్రక్రియను పూర్తి చేసింది.మధ్య విభాగంలో లైటింగ్ యొక్క పని భద్రతను నిర్ధారించడం.
(5) నిష్క్రమణ విభాగం: పగటిపూట, "వైట్ హోల్" దృగ్విషయాన్ని తొలగించడానికి డ్రైవర్ క్రమంగా నిష్క్రమణ వద్ద బలమైన కాంతికి అనుగుణంగా మారవచ్చు;రాత్రి సమయంలో, డ్రైవర్ బాహ్య రహదారి యొక్క లైన్ ఆకారాన్ని మరియు రంధ్రంలో రహదారిపై ఉన్న అడ్డంకులను స్పష్టంగా చూడగలడు., నిష్క్రమణ వద్ద "బ్లాక్ హోల్" దృగ్విషయాన్ని తొలగించడానికి, సొరంగం వెలుపల నిరంతర లైటింగ్‌గా వీధి దీపాలను ఉపయోగించడం సాధారణ పద్ధతి.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-17-2022
