Aplicación de la lámpara de túnel

Aplicación de la lámpara de túnel

De acuerdo con los diversos problemas visuales de los túneles que hemos presentado anteriormente, se plantean requisitos más altos para la iluminación de los túneles.Para abordar eficazmente estos problemas visuales, podemos pasar por los siguientes aspectos.

Iluminación de túnelesGeneralmente se divide en cinco secciones: sección de aproximación, sección de entrada, sección de transición, sección intermedia y sección de salida, cada una de las cuales tiene una función diferente.

Reflector lineal Shinland
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Reflector lineal Shinland

(1) Tramo de aproximación: El tramo de aproximación del túnel se refiere a un tramo de carretera cercano a la entrada del túnel.Ubicado fuera del túnel, su brillo proviene de las condiciones naturales fuera del túnel, sin iluminación artificial, pero debido a que el brillo del segmento que se acerca está estrechamente relacionado con la iluminación dentro del túnel, también es habitual llamarlo segmento de iluminación.

(2) Sección de entrada: La sección de entrada es la primera sección de iluminación después de ingresar al túnel.El tramo de entrada se denominaba anteriormente tramo de adaptación, que requiere iluminación artificial.

(3) Sección de transición: La sección de transición es la sección de iluminación entre la sección de entrada y la sección central.Esta sección se utiliza para resolver el problema de adaptación de la visión del conductor desde un brillo alto en la sección de entrada hasta un brillo bajo en la sección media.

(4) Sección intermedia: después de que el conductor pasa por la sección de entrada y la sección de transición, la visión del conductor ha completado el proceso de adaptación a la oscuridad.La tarea de la iluminación en la sección central es garantizar la seguridad.

(5) Sección de salida: durante el día, el conductor puede adaptarse gradualmente a la luz intensa en la salida para eliminar el fenómeno del "agujero blanco";Por la noche, el conductor puede ver claramente la forma de la línea de la carretera exterior y los obstáculos en la carretera en el hoyo., para eliminar el fenómeno del "agujero negro" en la salida, la práctica habitual es utilizar farolas como iluminación continua en el exterior del túnel.


Hora de publicación: 17-sep-2022