У складу са неколико визуелних проблема тунела које смо раније поменули, постављају се виши захтеви за осветљење тунела. Да бисмо ефикасно решили ове визуелне проблеме, можемо размотрити следеће аспекте.
Осветљење тунелаГенерално је подељен на пет делова: прилазни део, улазни део, прелазни део, средњи део и излазни део, од којих сваки има другачију функцију.
(1) Прилазни део: Прилазни део тунела односи се на деоницу пута близу улаза у тунел. Смештен изван тунела, његова осветљеност потиче од природних услова изван тунела, без вештачког осветљења, али пошто је осветљеност прилазног сегмента уско повезана са осветљењем унутар тунела, уобичајено је да се назива и сегментом осветљења.
(2) Улазни део: Улазни део је први део са осветљењем након уласка у тунел. Улазни део се раније звао адаптациони део, који захтева вештачко осветљење.
(3) Прелазни део: Прелазни део је део осветљења између улазног дела и средњег дела. Овај део се користи за решавање проблема адаптације вида возача од високе осветљености у улазном делу до ниске осветљености у средњем делу.
(4) Средњи део: Након што возач прође кроз улазни део и прелазни део, вид возача је завршио процес адаптације на мрак. Задатак осветљења у средњем делу је да обезбеди безбедност.
(5) Излазни део: Током дана, возач се може постепено прилагодити јаком светлу на излазу како би елиминисао феномен „беле рупе“; ноћу, возач може јасно видети облик линије спољашњег пута и препреке на путу у рупи. Да би се елиминисао феномен „црне рупе“ на излазу, уобичајена пракса је да се уличне лампе користе као континуирано осветљење изван тунела.
Време објаве: 17. септембар 2022.
