د تونلونو د څو بصري ستونزو له مخې چې موږ مخکې معرفي کړي دي، د تونل د رڼا لپاره لوړې اړتیاوې وړاندې کیږي. د دې بصري ستونزو سره په مؤثره توګه د مقابلې لپاره، موږ کولی شو لاندې اړخونو ته لاړ شو.
د تونل رڼاپه عمومي ډول په پنځو برخو ویشل شوی دی: نږدې برخه، د ننوتلو برخه، د لیږد برخه، منځنۍ برخه او د وتلو برخه، چې هر یو یې مختلف فعالیت لري.
(۱) نږدې برخه: د تونل نږدې برخه د تونل دروازې ته نږدې د سړک یوې برخې ته اشاره کوي. د تونل څخه بهر موقعیت لري، د هغې روښانتیا د تونل څخه بهر طبیعي شرایطو څخه راځي، پرته له مصنوعي رڼا څخه، مګر ځکه چې د نږدې برخې روښانتیا د تونل دننه رڼا سره نږدې تړاو لري، نو دا هم دود دی چې ورته د رڼا برخه ویل کیږي.
(۲) د ننوتلو برخه: د ننوتلو برخه د تونل ته له ننوتلو وروسته لومړۍ د رڼا کولو برخه ده. د ننوتلو برخه پخوا د تطابق برخه بلل کېده، چې مصنوعي رڼا ته اړتیا لري.
(۳) د لیږد برخه: د لیږد برخه د ننوتلو برخې او منځنۍ برخې ترمنځ د رڼا برخه ده. دا برخه د موټر چلوونکي د لید د تطبیق ستونزې د حل لپاره کارول کیږي چې د ننوتلو برخې کې له لوړ روښانتیا څخه تر منځنۍ برخې کې ټیټ روښانتیا پورې وي.
(۴) منځنۍ برخه: وروسته له هغه چې موټر چلوونکی د ننوتلو برخې او لیږد برخې څخه تیریږي، د موټر چلوونکي لید د تیاره تطابق پروسه بشپړه کړې ده. په منځنۍ برخه کې د رڼا کولو دنده د خوندیتوب ډاډ ترلاسه کول دي.
(۵) د وتلو برخه: د ورځې په جریان کې، موټر چلوونکی کولی شي په تدریجي ډول د وتلو په وخت کې د قوي رڼا سره تطابق وکړي ترڅو د "سپین سوري" پدیده له منځه یوسي؛ په شپه کې، موټر چلوونکی کولی شي په روښانه توګه د بهرنۍ سړک د کرښې شکل او په سوري کې د سړک خنډونه وګوري.، د وتلو په وخت کې د "تور سوري" پدیدې له منځه وړلو لپاره، عام عمل دا دی چې د تونل څخه بهر د دوامداره رڼا په توګه د سړک څراغونه وکاروئ.
د پوسټ وخت: سپتمبر-۱۷-۲۰۲۲
