გვირაბების რამდენიმე ვიზუალური პრობლემის გათვალისწინებით, რომლებიც ადრე განვიხილეთ, გვირაბის განათების მიმართ უფრო მაღალი მოთხოვნებია წამოყენებული. ამ ვიზუალური პრობლემების ეფექტურად მოსაგვარებლად, შეგვიძლია განვიხილოთ შემდეგი ასპექტები.
გვირაბის განათებაზოგადად იყოფა ხუთ სექციად: შესასვლელი სექცია, გადასასვლელი სექცია, შუა სექცია და გასასვლელი სექცია, რომელთაგან თითოეულს განსხვავებული ფუნქცია აქვს.
(1) მიმავალი მონაკვეთი: გვირაბის მიმავალი მონაკვეთი გულისხმობს გზის მონაკვეთს, რომელიც გვირაბის შესასვლელთან ახლოს მდებარეობს. გვირაბის გარეთ მდებარე მისი სიკაშკაშე გვირაბის გარეთ არსებული ბუნებრივი პირობებიდან გამომდინარეობს, ხელოვნური განათების გარეშე, მაგრამ რადგან მიმავალი სეგმენტის სიკაშკაშე მჭიდრო კავშირშია გვირაბის შიგნით განათებასთან, მას ასევე განათების სეგმენტის სახელიც აქვთ.
(2) შესასვლელი სექცია: შესასვლელი სექცია გვირაბში შესვლის შემდეგ პირველი განათების სექციაა. შესასვლელ სექციას ადრე ადაპტაციის სექცია ეწოდებოდა, რომელიც ხელოვნურ განათებას საჭიროებს.
(3) გარდამავალი სექცია: გარდამავალი სექცია არის განათების სექცია შესასვლელ სექციასა და შუა სექციას შორის. ეს სექცია გამოიყენება მძღოლის ხედვის ადაპტაციის პრობლემის გადასაჭრელად შესასვლელ სექციაში მაღალი სიკაშკაშიდან შუა სექციაში დაბალ სიკაშკაშემდე.
(4) შუა სექცია: მას შემდეგ, რაც მძღოლი გაივლის შესასვლელ და გარდამავალ სექციას, მძღოლის ხედვა ასრულებს სიბნელესთან ადაპტაციის პროცესს. შუა სექციაში განათების ამოცანაა უსაფრთხოების უზრუნველყოფა.
(5) გასასვლელი სექცია: დღისით მძღოლს შეუძლია თანდათანობით მოერგოს გასასვლელთან არსებულ ძლიერ სინათლეს, რათა აღმოფხვრას „თეთრი ხვრელის“ ფენომენი; ღამით მძღოლს შეუძლია ნათლად დაინახოს გარე გზის ხაზის ფორმა და გზაზე არსებული დაბრკოლებები ხვრელში. გასასვლელთან „შავი ხვრელის“ ფენომენის აღმოსაფხვრელად, გავრცელებული პრაქტიკაა გვირაბის გარეთ უწყვეტი განათებისთვის ქუჩის ნათურების გამოყენება.
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 17 სექტემბერი
