Laŭ la pluraj vidaj problemoj de tuneloj, kiujn ni jam prezentis, pli altaj postuloj estas proponitaj por tunellumigo. Por efike trakti ĉi tiujn vidajn problemojn, ni povas trairi la jenajn aspektojn.
Tunela lumigoestas ĝenerale dividita en kvin sekciojn: alproksimiĝanta sekcio, enireja sekcio, transira sekcio, meza sekcio kaj elireja sekcio, ĉiu el kiuj havas malsaman funkcion.
(1) Alproksimiĝanta sekcio: La alproksimiĝanta sekcio de la tunelo rilatas al sekcio de vojo proksima al la tunelenirejo. Situanta ekster la tunelo, ĝia brileco devenas de la naturaj kondiĉoj ekster la tunelo, sen artefarita lumo, sed ĉar la brileco de la alproksimiĝanta segmento estas proksime rilata al la lumo ene de la tunelo, estas ankaŭ kutime nomi ĝin lumsegmento.
(2) Enireja sekcio: La enireja sekcio estas la unua lumiga sekcio post eniro en la tunelon. La enireja sekcio antaŭe nomiĝis la adapta sekcio, kiu postulas artefaritan lumigon.
(3) Transira sekcio: La transira sekcio estas la lumiga sekcio inter la enireja sekcio kaj la meza sekcio. Ĉi tiu sekcio estas uzata por solvi la problemon de adaptado de la vidkapablo de la ŝoforo de alta brileco en la enireja sekcio al malalta brileco en la meza sekcio.
(4) Meza sekcio: Post kiam la ŝoforo traveturas la enirejan sekcion kaj la transiran sekcion, la vidkapablo de la ŝoforo kompletigis la malluman adaptiĝan procezon. La tasko de lumigado en la meza sekcio estas certigi sekurecon.
(5) Elireja sekcio: Tage, la ŝoforo povas iom post iom adaptiĝi al la forta lumo ĉe la elirejo por forigi la fenomenon de "blanka truo"; nokte, la ŝoforo povas klare vidi la linian formon de la ekstera vojo kaj la obstaklojn sur la vojo en la truo. , por forigi la fenomenon de "nigra truo" ĉe la elirejo, la komuna praktiko estas uzi stratlanternojn kiel kontinuan lumon ekster la tunelo.
Afiŝtempo: 17-a de septembro 2022
