Σύμφωνα με τα διάφορα οπτικά προβλήματα των σηράγγων που έχουμε παρουσιάσει προηγουμένως, τίθενται υψηλότερες απαιτήσεις για τον φωτισμό των σηράγγων. Για την αποτελεσματική αντιμετώπιση αυτών των οπτικών προβλημάτων, μπορούμε να εξετάσουμε τις ακόλουθες πτυχές.
Φωτισμός σηράγγωνγενικά χωρίζεται σε πέντε τμήματα: τμήμα προσέγγισης, τμήμα εισόδου, τμήμα μετάβασης, μεσαίο τμήμα και τμήμα εξόδου, καθένα από τα οποία έχει διαφορετική λειτουργία.
(1) Τμήμα προσέγγισης: Το τμήμα προσέγγισης της σήραγγας αναφέρεται σε ένα τμήμα δρόμου κοντά στην είσοδο της σήραγγας. Βρίσκεται έξω από τη σήραγγα και η φωτεινότητά του προέρχεται από τις φυσικές συνθήκες έξω από τη σήραγγα, χωρίς τεχνητό φωτισμό, αλλά επειδή η φωτεινότητα του τμήματος προσέγγισης σχετίζεται στενά με τον φωτισμό εντός της σήραγγας, είναι επίσης σύνηθες να ονομάζεται τμήμα φωτισμού.
(2) Τμήμα εισόδου: Το τμήμα εισόδου είναι το πρώτο τμήμα φωτισμού μετά την είσοδο στη σήραγγα. Το τμήμα εισόδου παλαιότερα ονομαζόταν τμήμα προσαρμογής, το οποίο απαιτεί τεχνητό φωτισμό.
(3) Τμήμα μετάβασης: Το τμήμα μετάβασης είναι το τμήμα φωτισμού μεταξύ του τμήματος εισόδου και του μεσαίου τμήματος. Αυτό το τμήμα χρησιμοποιείται για την επίλυση του προβλήματος προσαρμογής της όρασης του οδηγού από υψηλή φωτεινότητα στο τμήμα εισόδου σε χαμηλή φωτεινότητα στο μεσαίο τμήμα.
(4) Μεσαίο τμήμα: Αφού ο οδηγός περάσει από το τμήμα εισόδου και το τμήμα μετάβασης, η όρασή του έχει ολοκληρώσει τη διαδικασία προσαρμογής στο σκοτάδι. Ο φωτισμός στο μεσαίο τμήμα έχει ως στόχο να διασφαλίσει την ασφάλεια.
(5) Τμήμα εξόδου: Κατά τη διάρκεια της ημέρας, ο οδηγός μπορεί να προσαρμοστεί σταδιακά στο έντονο φως στην έξοδο για να εξαλείψει το φαινόμενο της «λευκής τρύπας». τη νύχτα, ο οδηγός μπορεί να δει καθαρά το σχήμα της γραμμής του εξωτερικού δρόμου και τα εμπόδια στο δρόμο στην τρύπα. Για την εξάλειψη του φαινομένου της «μαύρης τρύπας» στην έξοδο, η κοινή πρακτική είναι η χρήση λαμπτήρων δρόμου ως συνεχούς φωτισμού έξω από τη σήραγγα.
Ώρα δημοσίευσης: 17 Σεπτεμβρίου 2022
