Vzhledem k několika vizuálním problémům tunelů, které jsme již zmínili, jsou na osvětlení tunelů kladeny vyšší požadavky. Pro efektivní řešení těchto vizuálních problémů můžeme zvážit následující aspekty.
Osvětlení tuneluje obecně rozdělen do pěti částí: nájezdová část, vstupní část, přechodová část, střední část a výstupní část, z nichž každá má jinou funkci.
(1) Přibližovací úsek: Přibližovací úsek tunelu označuje úsek silnice blízko vjezdu do tunelu. Nachází se vně tunelu a jeho jas pochází z přirozených podmínek vně tunelu bez umělého osvětlení. Protože však jas přibližovacího úseku úzce souvisí s osvětlením uvnitř tunelu, je zvykem jej také nazývat osvětlovacím úsekem.
(2) Vstupní část: Vstupní část je první osvětlená část po vjezdu do tunelu. Vstupní část se dříve nazývala adaptační částí, která vyžaduje umělé osvětlení.
(3) Přechodová sekce: Přechodová sekce je světelná sekce mezi vstupní sekcí a střední sekcí. Tato sekce se používá k řešení problému adaptace zraku řidiče z vysokého jasu ve vstupní sekci na nízký jas ve střední sekci.
(4) Střední část: Poté, co řidič projede vstupní částí a přechodovou částí, dokončí se proces adaptace na tmu. Úkolem osvětlení ve střední části je zajistit bezpečnost.
(5) Výjezdová část: Ve dne se řidič může postupně přizpůsobit silnému světlu na výjezdu, aby se eliminoval jev „bílé díry“; v noci řidič jasně vidí linii vnější silnice a překážky na silnici v díře. Pro eliminaci jevu „černé díry“ na výjezdu je běžnou praxí používat pouliční lampy jako nepřetržité osvětlení vně tunelu.
Čas zveřejnění: 17. září 2022
