Згодна з некалькімі візуальнымі праблемамі тунэляў, пра якія мы ўжо казалі, да асвятлення тунэляў прад'яўляюцца больш высокія патрабаванні. Каб эфектыўна вырашыць гэтыя візуальныя праблемы, можна разгледзець наступныя аспекты.
Асвятленне тунэлязвычайна падзяляецца на пяць секцый: секцыю падыходу, уваходную секцыю, пераходную секцыю, сярэднюю секцыю і секцыю выхаду, кожная з якіх мае розную функцыю.
(1) Участак набліжэння: Участак набліжэння да тунэля — гэта ўчастак дарогі паблізу ўваходу ў тунэль. Размешчаны па-за тунэлем, яго яркасць абумоўлена натуральнымі ўмовамі па-за тунэлем, без штучнага асвятлення, але паколькі яркасць участка набліжэння цесна звязана з асвятленнем унутры тунэля, яго таксама прынята называць участкам асвятлення.
(2) Уваходная секцыя: Уваходная секцыя — гэта першая секцыя асвятлення пасля ўваходу ў тунэль. Уваходная секцыя раней называлася адаптацыйнай секцыяй, якая патрабуе штучнага асвятлення.
(3) Пераходная секцыя: Пераходная секцыя — гэта секцыя асвятлення паміж уваходнай секцыяй і сярэдняй секцыяй. Гэтая секцыя выкарыстоўваецца для вырашэння праблемы адаптацыі зроку кіроўцы ад высокай яркасці ва ўваходнай секцыі да нізкай яркасці ў сярэдняй секцыі.
(4) Сярэдняя частка: Пасля таго, як кіроўца праедзе праз уваходную частку і пераходную частку, яго зрок завершыцца ў цемры. Задача асвятлення ў сярэдняй частцы — забяспечыць бяспеку.
(5) Выязная секцыя: У дзённы час кіроўца можа паступова адаптавацца да моцнага святла на выездзе, каб ліквідаваць з'яву "белай дзіркі"; уначы кіроўца можа выразна бачыць лінію вонкавай дарогі і перашкоды на дарозе ў выездзе. Каб ліквідаваць з'яву "чорнай дзіркі" на выездзе, звычайна выкарыстоўваюцца вулічныя ліхтары ў якасці бесперапыннага асвятлення звонку тунэля.
Час публікацыі: 17 верасня 2022 г.
