Volgens die verskeie visuele probleme van tonnels wat ons voorheen bekendgestel het, word hoër vereistes vir tonnelbeligting gestel. Om hierdie visuele probleme effektief aan te spreek, kan ons deur die volgende aspekte gaan.
Tonnelbeligtingword oor die algemeen in vyf afdelings verdeel: naderingsgedeelte, ingangsgedeelte, oorgangsgedeelte, middelgedeelte en uitgangsgedeelte, wat elkeen 'n ander funksie het.
(1) Naderende gedeelte: Die naderende gedeelte van die tonnel verwys na 'n gedeelte van die pad naby die tonnelingang. Geleë buite die tonnel, kom die helderheid daarvan van die natuurlike toestande buite die tonnel, sonder kunsmatige beligting, maar omdat die helderheid van die naderende segment nou verwant is aan die beligting binne die tonnel, is dit ook gebruiklik om dit 'n beligtingssegment te noem.
(2) Ingangsgedeelte: Die ingangsgedeelte is die eerste beligtingsgedeelte nadat die tonnel binnegegaan is. Die ingangsgedeelte is voorheen die aanpassingsgedeelte genoem, wat kunsmatige beligting benodig.
(3) Oorgangsgedeelte: Die oorgangsgedeelte is die beligtingsgedeelte tussen die ingangsgedeelte en die middelste gedeelte. Hierdie gedeelte word gebruik om die bestuurder se sigaanpassingsprobleem op te los, van hoë helderheid in die ingangsgedeelte tot lae helderheid in die middelste gedeelte.
(4) Middelste gedeelte: Nadat die bestuurder deur die ingangsgedeelte en die oorgangsgedeelte gery het, het die bestuurder se sig die donker aanpassingsproses voltooi. Die taak van beligting in die middelste gedeelte is om die veiligheid te verseker.
(5) Uitgangsgedeelte: Gedurende die dag kan die bestuurder geleidelik aanpas by die sterk lig by die uitgang om die "witgat"-verskynsel uit te skakel; snags kan die bestuurder die lynvorm van die eksterne pad en die hindernisse op die pad in die gat duidelik sien. Om die "swartgat"-verskynsel by die uitgang uit te skakel, is die algemene praktyk om straatlampe as deurlopende beligting buite die tonnel te gebruik.
Plasingstyd: 17 September 2022
