Што се однесува до автомобилските светла, генерално внимаваме на бројот на лумени и моќноста.Општо се верува дека колку е поголема „луменната вредност“, толку светлата се посветли!Но, за LED светлата, не можете само да се повикате на вредноста на луменот.Таканаречениот лумен е физичка единица која го опишува прозрачниот флукс, кој физиката го објаснува како свеќа (cd, кандела, единица за светлосен интензитет, еквивалентна на светлосниот интензитет на обична свеќа), во цврст агол (единица круг со радиус од 1 метар).На сферата, аголот претставен со сферичниот конус што одговара на сферичната круна од 1 квадратен метар, што одговара на централниот агол на средниот пресек (околу 65 °), го произведува вкупниот емитиран прозрачен флукс.
За да бидеме поинтуитивни, ќе ја користиме LED фенерчето за да направиме едноставен експеримент.Батериската ламба е најблиску до живот и може најдиректно да го одрази проблемот.
Од горенаведените четири слики, можеме да видиме дека истата фенерче има ист извор на светлина, но рефлекторот е блокиран, така што има толку голема разлика, што покажува дека осветленоста на фенерчето не е поврзана само со осветленоста на самиот извор на светлина, но исто така е неразделен од рефлекторот.Врска.Затоа, осветленоста на фаровите не може да се оценува само со лумени.За фаровите, треба да користиме пореален „интензитет на светлина“ за да судиме,
Интензитетот на светлината се однесува на енергијата на видливата светлина добиена по единица површина, означена како осветлување, а единицата е Lux (Lux или Lx).Физички термин што се користи за означување на интензитетот на светлината и количината на светлина на површината на објектот.
Методот на мерење на осветлувањето е исто така релативно едноставен и груб.По вчитувањето, може да се мери само со илуминометарот.Лумените можат само да ги докажат податоците на самиот фар пред да се монтира автомобилот.Светлината по автомобилот треба да се концентрира и прекрши од рефлекторот.Ако фокусот не е правилен, ако светлината не може целосно да се прекрши, без разлика колку е висок „луменот“ нема поента.
(Национална стандардна табела со модели на светло за светилки за возила)
Светлата на автомобилот исто така треба да испуштаат светлина преку изворот на светлина, а потоа да се прекршат од чашата на рефлекторот.Разликата од фенерчето е во тоа што светлото место на светлото на автомобилот не е кружно како фенерчето.Барањата на светлата на автомобилот се строги и сложени, за безбедност при возење и Со оглед на безбедноста на пешаците, воспоставен е стандард за аголот и опсегот на светлината, а овој стандард се нарекува „светлосен тип“.
„Светлосниот тип“ (долно светло) на фаровите треба да биде ниско лево, а високо десно, бидејќи левата страна на домашните автомобили е позицијата на возачот.Со цел да се избегнат блескавите светла и да се подобри безбедноста при возењето кога двата автомобили ќе се сретнат за време на ноќното возење.Светлосната точка од десната страна е висока.За возачот на автомобилот со волан од левата страна, десната страна на возилото има релативно лоша видливост и му треба пошироко видно поле.Обидете се да можете да ги осветлите коловозот, раскрсницата и другите услови на патот со поголема површина десно, ако е можно.Преземете акција пред време.(Ако се работи за автомобил со волан од десната страна, шемата на светлата е спротивна)
Предности на LED светилки
1. Производите со LED светло се стартуваат со низок напон, а безбедносниот фактор е релативно висок;
2. Производите со ЛЕД светлина започнуваат веднаш, што е повеќе во согласност со потребите на човечките возила;
3. Заштеда на енергија и заштита на животната средина, со очигледни предности за развој на нови енергетски возила во идниот тренд;
4. Со континуирана оптимизација и подобрување на синџирот на индустријата за монистра со мониста на LED светилки со висока моќност, рентабилната предност на LED светлата дополнително ќе се открие.
5. Пластичноста на LED изворот на светлина е релативно силна, што е многу погодно за идниот тренд на персонализирана потрошувачка.
Време на објавување: 23.08.2022
