Pel que fa a les llums dels cotxes, generalment prestem atenció al nombre de lúmens i a la potència.En general es creu que com més gran sigui el "valor del lumen", més brillants són les llums!Però per a les llums LED, no només podeu fer referència al valor de lumens.L'anomenat lumen és una unitat física que descriu el flux lluminós, que s'explica per la física com una espelma (cd, candela, unitat d'intensitat lluminosa, equivalent a la intensitat lluminosa d'una espelma normal), en un angle sòlid (una unitat cercle amb un radi d'1 metre).A l'esfera, l'angle representat pel con esfèric corresponent a la corona esfèrica d'1 metre quadrat, que correspon a l'angle central de la secció mitjana (uns 65°), produeix el flux lluminós total emès.
Per ser més intuïtius, utilitzarem la llanterna LED per fer un experiment senzill.La llanterna és la més propera a la vida i pot reflectir més directament el problema.
A partir de les quatre imatges anteriors, podem veure que la mateixa llanterna té la mateixa font de llum, però el reflector està bloquejat, de manera que hi ha una diferència tan gran, que demostra que la brillantor de la llanterna no només està relacionada amb la brillantor del la pròpia font de llum, però també és inseparable del reflector.Relació.Per tant, la brillantor dels fars no es pot avaluar només per lúmens.Per als fars, hauríem d'utilitzar una "intensitat de llum" més realista per jutjar,
La intensitat de la llum es refereix a l'energia de la llum visible rebuda per unitat d'àrea, anomenada il·luminació, i la unitat és Lux (Lux o Lx).Terme físic utilitzat per indicar la intensitat de la llum i la quantitat de llum a la superfície d'un objecte.
El mètode de mesura de la il·luminació també és relativament simple i cru.Després de la càrrega, només es pot mesurar amb l'il·luminòmetre.Els lúmens només poden provar les dades del propi far abans d'instal·lar el cotxe.La llum després del cotxe ha de ser concentrada i refractada pel reflector.Si l'enfocament no és correcte, si la llum no es pot refractar completament, per molt alt que sigui el "lumen" no té sentit.
(Taula de patró de llum estàndard nacional per a llums de vehicles)
Els llums del cotxe també han d'emetre llum a través de la font de llum i després ser refractats per la copa reflectora.La diferència amb la llanterna és que el punt de llum de la llum del cotxe no és circular com la llanterna.Els requisits dels llums dels cotxes són estrictes i complexos, per a la seguretat de la conducció i tenint en compte la seguretat dels vianants, s'ha establert un estàndard per a l'angle i el rang de llum, i aquest estàndard s'anomena "tipus de llum".
El "tipus de llum" (lluvia baixa) dels fars ha de ser baix a l'esquerra i alt a la dreta, perquè el costat esquerre dels cotxes domèstics és la posició del conductor.Per tal d'evitar llums enlluernadors i millorar la seguretat de conducció quan els dos cotxes es troben durant la conducció nocturna.El punt de llum de la dreta és alt.Per al conductor del cotxe amb volant a l'esquerra, el costat dret del vehicle té una línia de visió relativament pobre i necessita un camp de visió més ampli.Intenta poder il·luminar el paviment, la intersecció i altres condicions de la carretera amb una superfície més gran a la dreta, si és possible.Actua amb antelació.(Si és un cotxe amb volant a la dreta, el patró de llum és oposat)
Avantatges dels llums LED
1. Els productes de llum LED són d'arrencada de baixa tensió i el factor de seguretat és relativament alt;
2. Els productes de llum LED comencen a l'instant, la qual cosa s'ajusta més a les necessitats dels vehicles humans;
3. Estalvi d'energia i protecció del medi ambient, amb avantatges evidents per al desenvolupament de nous vehicles d'energia en la tendència futura;
4. Amb l'optimització i la millora contínua de la cadena de la indústria de les làmpades LED d'alta potència amunt, es revelarà encara més l'avantatge rendible de les llums LED.
5. La plasticitat de la font de llum LED és relativament forta, la qual cosa és molt adequada per a la futura tendència de consum personalitzat.
Hora de publicació: 23-agost-2022
