Процес на галванизација на делови од возила
Класификација на галванизација за делови од возила
1. Декоративен премаз
Како лого или декорација на автомобил, потребно е да има светла појава по галванизацијата, униформен и координиран тон на бојата, извонредна обработка и добра отпорност на корозија. Како што се автомобилски знаци, браници, главчини на тркала итн.
2. Заштитен слој
Потребна е добра отпорност на корозија на деловите, вклучувајќи поцинкување, кадмиумско позлатување, оловоно позлатување, легура на цинк, легура на олово.
3. Функционален премаз
Широко се користи, како што се: позлата со калај, позлата со бакар, позлата со олово-калај за подобрување на површинската способност за заварување на деловите; позлата со железо и хром за поправка на големината на деловите; позлата со сребро за подобрување на спроводливоста на металот.
Специфична класификација на процесот на галванизација
1. Бакрорез
Ароматизацијата е метод за отстранување на оксиди и 'рѓави производи од површината на деловите со користење на растворање и роматизација на кисели раствори. Карактеристиките на процесот на роматизација кај автомобилите вклучуваат: брзо темпо на производство и голема големина на серијата.
2. Поцинкувано
Цинковата обвивка е релативно стабилна во воздухот, има сигурна заштитна способност за челик и ниска цена. Како што е камион со средна големина, површината на поцинкуваните делови е 13-16 м², што претставува повеќе од 80% од вкупната површина на обложување.
3. Електрогалванизација со бакар или алуминиум
Галванизацијата на пластичните производи поминува низ работа на грубост и гравирање, површината на пластичниот материјал ги кородира микроскопските пори, а потоа се електропластифицира алуминиумот на површината.
Главно користениот челик за автомобили се користи како основен декоративен челик. Надворешното огледало е светло, висококвалитетно огледало, добра отпорност на корозија и главно се користи за автомобили со високи перформанси.
Време на објавување: 18 ноември 2022 година
