ຫນ້າທີ່ຂອງ Tunnel Lamp

ໂຄມໄຟ Led Tunnel ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບ tunnels, workshops, warehouses, ສະຖານທີ່, metallurgy ແລະໂຮງງານຜະລິດຕ່າງໆ, ແລະເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບພູມສັນຖານໃນຕົວເມືອງ, ປ້າຍໂຄສະນາ, ແລະ facades ອາຄານສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງທີ່ສວຍງາມ.

ປັດໃຈທີ່ພິຈາລະນາໃນການອອກແບບເຮັດໃຫ້ມີແສງອຸໂມງປະກອບມີຄວາມຍາວ, ປະເພດເສັ້ນ, ປະເພດເສັ້ນທາງ, ການມີຫຼືບໍ່ມີທາງຍ່າງ, ໂຄງສ້າງຂອງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ, ປະລິມານການຈະລາຈອນແລະປະເພດຍານພາຫະນະ, ແລະອື່ນໆ, ແລະຍັງພິຈາລະນາສີຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ, ໂຄມໄຟ, ການຈັດວາງ.

ຫນ້າທີ່ຂອງ Tunnel Lamp

ປະສິດທິພາບແສງສະຫວ່າງຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED ເປັນຕົວຊີ້ວັດພື້ນຖານເພື່ອວັດແທກປະສິດທິພາບຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ tunnel ຂອງຕົນ. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງໄຟ LED tunnels, ປະສິດທິພາບແສງສະຫວ່າງທີ່ນໍາໃຊ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ບັນລຸລະດັບໃດຫນຶ່ງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການປ່ຽນແທນໂຄມໄຟໂຊດຽມແບບດັ້ງເດີມແລະໂຄມໄຟ halide ໂລຫະສໍາລັບແສງສະຫວ່າງຖະຫນົນ.

1. ອຸໂມງທຳມະດາມີບັນຫາສາຍຕາພິເສດຕໍ່ໄປນີ້:

(1) ກ່ອນເຂົ້າອຸໂມງ (ຕອນກາງເວັນ) : ເນື່ອງຈາກຄວາມສະຫວ່າງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກອຸໂມງມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ເມື່ອເບິ່ງຈາກທາງນອກອຸໂມງຈະເຫັນປະກົດການ “ຂຸມດຳ” ຢູ່ທາງເຂົ້າອຸໂມງ.

 

(2) ຫຼັງຈາກເຂົ້າໄປໃນອຸໂມງ (ເວລາກາງເວັນ): ຫຼັງຈາກລົດເຂົ້າໄປໃນອຸໂມງທີ່ບໍ່ມືດເກີນໄປຈາກພາຍນອກທີ່ສົດໃສ, ມັນໃຊ້ເວລາຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນທີ່ຈະເຫັນພາຍໃນອຸໂມງ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າປະກົດການ "ການປັບຕົວ lag".

 

(3) ທາງອອກຂອງອຸໂມງ: ໃນເວລາກາງເວັນ, ເມື່ອລົດຜ່ານອຸໂມງຍາວໆເຂົ້າໃກ້ທາງອອກ, ເນື່ອງຈາກຄວາມສະຫວ່າງພາຍນອກສູງຫຼາຍທີ່ເຫັນຜ່ານທາງອອກ, ທາງອອກຈະປະກົດເປັນ “ຮູຂຸມຂົນຂາວ” ເຊິ່ງຈະມີແສງສະທ້ອນຢ່າງແຮງ, ເວລາກາງຄືນແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບເວລາກາງເວັນ, ແລະສິ່ງທີ່ເຫັນຢູ່ທາງອອກຂອງອຸໂມງນັ້ນບໍ່ແມ່ນຂຸມສີດໍາ, ເສັ້ນທາງນອກຈະເຫັນໄດ້ຊັດ, ແຕ່ເປັນຮູຂຸມຂົນ. ອຸ​ປະ​ສັກ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​.

 

ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນບັນຫາທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃນການອອກແບບໂຄມໄຟ tunnel ແລະນໍາເອົາປະສົບການສາຍຕາທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່.

 

 

 


ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-16-2022