Functies van tunnellamp

Led-tunnellampen worden voornamelijk gebruikt voor tunnels, werkplaatsen, magazijnen, locaties, metallurgie en diverse fabrieken, en zijn het meest geschikt voor stedelijk landschap, reclameborden en gevels van gebouwen voor het verfraaien van verlichting.

Factoren waarmee rekening wordt gehouden bij het ontwerpen van tunnelverlichting zijn onder meer lengte, lijntype, type wegoppervlak, aan- of afwezigheid van trottoirs, structuur van verbindingswegen, ontwerpsnelheid, verkeersvolume en voertuigtypen, enz., en houden ook rekening met de lichtkleur van de lichtbron, lampen, opstelling .

Functies van tunnellamp

De lichtefficiëntie van een LED-lichtbron is een basisindicator om de efficiëntie van de tunnellichtbron te meten.Volgens de werkelijke eisen vanLED-tunnelverlichtingmoet de gebruikte lichtefficiëntie een bepaald niveau bereiken om te voldoen aan de behoeften van het vervangen van traditionele natriumlampen en metaalhalogenidelampen voor wegverlichting.

1. Gewone tunnels hebben de volgende speciale visuele problemen:

(1) Vóór het betreden van de tunnel (overdag): Vanwege het grote verschil in helderheid binnen en buiten de tunnel zal, gezien vanaf de buitenkant van de tunnel, een "zwart gat" fenomeen te zien zijn bij de ingang van de tunnel.

 

(2) Na het binnengaan van de tunnel (overdag): Nadat een auto een tunnel is binnengegaan die niet te donker is vanwege de heldere buitenkant, duurt het een bepaalde hoeveelheid tijd om de binnenkant van de tunnel te zien, wat de "adaptatievertraging" wordt genoemd. fenomeen.

 

(3) Tunneluitgang: Wanneer een auto overdag door een lange tunnel rijdt en de uitgang nadert, lijkt de uitgang, vanwege de extreem hoge externe helderheid die door de uitgang wordt gezien, een "wit gat" te zijn, wat extreem sterke verblinding, nacht is het tegenovergestelde van dag, en wat je bij de uitgang van de tunnel ziet is geen helder gat maar een zwart gat, zodat de bestuurder de lijnvorm van de buitenweg en de obstakels op de weg niet kan zien.

 

Bovenstaande zijn de problemen die moeten worden verbeterd bij het ontwerp van tunnellampen en om de bestuurder een goede visuele ervaring te bieden.

 

 

 


Posttijd: 16 september 2022