Functions of Tunnel Lamp

Funkcije predorne svetilke

Led tunelske svetilke se uporabljajo predvsem za tunele, delavnice, skladišča, prizorišča, metalurgijo in različne tovarne, najbolj primerne pa so za urbano krajino, oglasne panoje in fasade stavb za polepšanje osvetlitve.

Pri načrtovanju razsvetljave predorov se upoštevajo dejavniki, kot so dolžina, vrsta proge, vrsta cestne površine, prisotnost ali odsotnost pločnikov, struktura povezovalnih cest, projektna hitrost, obseg prometa in vrste vozil itd., upošteva pa se tudi barva svetlobnega vira, svetilke in razporeditev.

Svetlobna učinkovitost LED svetlobnega vira je osnovni kazalnik za merjenje učinkovitosti njegovega predorskega svetlobnega vira. Glede na dejanske zahteveLED luči za predor, mora svetlobna učinkovitost doseči določeno raven, da zadosti potrebam po zamenjavi tradicionalnih natrijevih sijalk in metalhalogenidnih sijalk za cestno razsvetljavo.

1. Navadni predori imajo naslednje posebne vizualne težave:

(1) Pred vstopom v predor (podnevi): Zaradi velike razlike v svetlosti znotraj in zunaj predora bo pri pogledu z zunanje strani predora na vhodu vanj viden pojav "črne luknje".

(2) Po vstopu v predor (podnevi): Ko avtomobil vstopi v predor, ki zaradi svetle zunanjosti ni pretemen, traja določen čas, da vidi notranjost predora, kar imenujemo pojav "adaptacijskega zamika".

(3) Izhod iz predora: Podnevi, ko avtomobil pelje skozi dolg predor in se približuje izhodu, se zaradi izjemno visoke zunanje svetlosti, ki jo vidimo skozi izhod, izhod zdi kot "bela luknja", ki bo povzročila izjemno močno bleščanje. Ponoči je nasprotje dneva in to, kar vidite na izhodu iz predora, ni svetla luknja, temveč črna luknja, tako da voznik ne more videti črte zunanje ceste in ovir na cesti.

Zgoraj navedene težave je treba izboljšati pri zasnovi luči v predorih in vozniku zagotoviti dobro vizualno izkušnjo.

Čas objave: 16. september 2022