ڪار جي بتين جي حوالي سان، اسان عام طور تي ليمن جي تعداد ۽ طاقت تي ڌيان ڏيندا آهيون. عام طور تي اهو سمجهيو ويندو آهي ته "ليمن ويليو" جيترو وڌيڪ هوندو، اوترو ئي روشنيون روشن هونديون! پر ايل اي ڊي لائيٽن لاءِ، توهان صرف ليمن ويليو جو حوالو نٿا ڏئي سگهو. ليمن هڪ جسماني يونٽ آهي جيڪو روشني جي وهڪري کي بيان ڪري ٿو، جنهن کي فزڪس هڪ موم بتي (سي ڊي، ڪينڊيلا، روشني جي شدت يونٽ، هڪ عام موم بتي جي روشني جي شدت جي برابر) جي طور تي بيان ڪري ٿو، هڪ مضبوط زاويه ۾ (1 ميٽر جي ريڊيس سان هڪ يونٽ دائرو). گولي تي، زاويه جيڪو گول مخروط جي نمائندگي ڪري ٿو جيڪو 1 چورس ميٽر جي گول تاج سان ملندڙ آهي، جيڪو وچ واري حصي جي مرڪزي زاويه (تقريبن 65°) سان ملندو آهي، ڪل خارج ٿيل چمڪندڙ وهڪري پيدا ڪري ٿو.
وڌيڪ وجداني ٿيڻ لاءِ، اسين هڪ سادي تجربي لاءِ ايل اي ڊي ٽارچ استعمال ڪنداسين. ٽارچ زندگي جي ويجهو آهي ۽ سڀ کان وڌيڪ سڌو سنئون مسئلي کي ظاهر ڪري سگهي ٿي.
مٿي ڏنل چئن تصويرن مان، اسان ڏسي سگهون ٿا ته ساڳئي ٽارچ ۾ روشني جو ذريعو ساڳيو آهي، پر ريفلڪٽر بلاڪ ٿيل آهي، تنهنڪري ايترو وڏو فرق آهي، جيڪو ڏيکاري ٿو ته ٽارچ جي روشني نه رڳو روشني جي ذريعن جي روشني سان لاڳاپيل آهي، پر ريفلڪٽر کان الڳ نه ٿي سگهي. تعلق. تنهن ڪري، هيڊ لائٽس جي روشني جو اندازو صرف لومن ذريعي نه ٿو لڳائي سگهجي. هيڊ لائٽس لاءِ، اسان کي فيصلو ڪرڻ لاءِ وڌيڪ حقيقي "روشني جي شدت" استعمال ڪرڻ گهرجي،
روشني جي شدت مان مراد هر يونٽ علائقي ۾ حاصل ٿيندڙ نظر ايندڙ روشني جي توانائي آهي، جنهن کي روشني چيو ويندو آهي، ۽ اهو يونٽ لڪس (لڪس يا ايل ايڪس) آهي. هڪ جسماني اصطلاح جيڪو روشني جي شدت ۽ ڪنهن شيءِ جي مٿاڇري واري علائقي تي روشني جي مقدار کي ظاهر ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي.
روشني جي ماپ جو طريقو پڻ نسبتاً سادو ۽ خام آهي. لوڊ ڪرڻ کان پوءِ، ان کي صرف روشني ميٽر ذريعي ماپي سگهجي ٿو. ڪار جي انسٽال ٿيڻ کان اڳ ليمن صرف هيڊ لائيٽ جي ڊيٽا کي ثابت ڪري سگهن ٿا. ڪار کان پوءِ روشني کي ريفلڪٽر ذريعي مرڪوز ۽ ريفريڪٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن ڌيان صحيح نه آهي، جيڪڏهن روشني کي مڪمل طور تي ريفريڪٽ نه ٿو ڪري سگهجي، ته "ليمن" ڪيترو به بلند هجي، ڪو به فائدو ناهي.
(گاڏين جي ليمپ لاءِ قومي معياري لائيٽ پيٽرن چارٽ)
ڪار جي بتين کي به روشني جي ذريعن ذريعي روشني خارج ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ پوءِ ريفلڪٽر ڪپ ذريعي ان کي رد ڪرڻ گهرجي. ٽارچ کان فرق اهو آهي ته ڪار جي بتين جي روشني واري جاءِ ٽارچ وانگر گول نه آهي. ڪار جي بتين جون گهرجون سخت ۽ پيچيده آهن، ڊرائيونگ جي حفاظت ۽ پيادلن جي حفاظت کي نظر ۾ رکندي، روشني جي زاويه ۽ حد لاءِ هڪ معيار قائم ڪيو ويو آهي، ۽ هن معيار کي "روشني جو قسم" سڏيو ويندو آهي.
هيڊ لائيٽن جو "روشني جو قسم" (گهٽ شعاع) کاٻي پاسي گهٽ ۽ ساڄي پاسي وڌيڪ هجڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته گهريلو ڪارن جو کاٻي پاسي ڊرائيور جي پوزيشن آهي. چمڪندڙ روشنين کان بچڻ ۽ رات جي ڊرائيونگ دوران جڏهن ٻئي ڪارون هڪ ٻئي سان ملن ٿيون ته ڊرائيونگ جي حفاظت کي بهتر بڻائڻ لاءِ. ساڄي پاسي روشني جي جڳهه وڌيڪ آهي. کاٻي هٿ واري ڊرائيو ڪار جي ڊرائيور لاءِ، گاڏي جي ساڄي پاسي نظر جي نسبتاً خراب لائن آهي ۽ ان کي ڏسڻ جي وسيع ميدان جي ضرورت آهي. جيڪڏهن ممڪن هجي ته، ساڄي پاسي وڏي علائقي سان فرش، چوراهي ۽ ٻين روڊ جي حالتن کي روشن ڪرڻ جي قابل ٿيڻ جي ڪوشش ڪريو. وقت کان اڳ ڪارروائي ڪريو. (جيڪڏهن اهو ساڄي هٿ واري ڊرائيو ڪار آهي، ته روشني جو نمونو سامهون آهي)
ايل اي ڊي لائيٽ جا فائدا
1. ايل اي ڊي لائيٽ جون شيون گهٽ وولٽيج سان شروع ٿين ٿيون، ۽ حفاظتي عنصر نسبتاً وڌيڪ آهي؛
2. ايل اي ڊي لائيٽ جون شيون فوري طور تي شروع ٿين ٿيون، جيڪي انساني گاڏين جي ضرورتن سان وڌيڪ مطابقت رکن ٿيون؛
3. توانائي جي بچت ۽ ماحولياتي تحفظ، مستقبل جي رجحان ۾ نئين توانائي گاڏين جي ترقي لاءِ واضح فائدن سان؛
4. اپ اسٽريم هاءِ پاور ايل اي ڊي ليمپ بيڊ انڊسٽري چين جي مسلسل اصلاح ۽ بهتري سان، ايل اي ڊي لائيٽن جو قيمتي فائدو وڌيڪ ظاهر ٿيندو.
5. ايل اي ڊي لائيٽ ماخذ جي پلاسٽيسٽي نسبتاً مضبوط آهي، جيڪا مستقبل جي ذاتي استعمال جي رجحان لاءِ تمام مناسب آهي.
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-23-2022
