Functions of Tunnel Lamp

Funksjoner av tunnellampe

LED-tunnellamper brukes hovedsakelig i tunneler, verksteder, lagerbygninger, arenaer, metallurgi og diverse fabrikker, og er best egnet for bylandskap, reklametavler og bygningsfasader for å forskjønne belysning.

Faktorer som vurderes i tunnelbelysningsdesign inkluderer lengde, linjetype, veibanetype, tilstedeværelse eller fravær av fortau, strukturen på forbindelsesveier, dimensjonerende hastighet, trafikkvolum og kjøretøytyper, osv., i tillegg til å ta hensyn til lyskildens lysfarge, lamper og arrangement.

Lyseffektiviteten til LED-lyskilden er en grunnleggende indikator for å måle effektiviteten til tunnellyskilden. I henhold til de faktiske kravene tilLED-tunnellys, må lyseffektiviteten som brukes nå et visst nivå for å dekke behovene for å erstatte tradisjonelle natriumlamper og metallhalogenlamper for veibelysning.

1. Vanlige tunneler har følgende spesielle visuelle problemer:

(1) Før man går inn i tunnelen (dagtid): På grunn av den store forskjellen i lysstyrke inne og ute av tunnelen, vil man se et «svart hull»-fenomen ved tunnelinngangen sett fra utsiden.

(2) Etter å ha kjørt inn i tunnelen (dagtid): Etter at en bil har kjørt inn i en tunnel som ikke er for mørk fra den lyse utsiden, tar det en viss tid å se innsiden av tunnelen, dette kalles «tilpasningsforsinkelse»-fenomenet.

(3) Tunnelutgang: På dagtid, når en bil kjører gjennom en lang tunnel og nærmer seg utgangen, vil utgangen på grunn av den ekstremt høye utvendige lysstyrken som sees gjennom utgangen, se ut som et "hvitt hull", som vil gi ekstremt sterk gjenskinn. Natt er det motsatte av dagtid, og det du ser ved utgangen av tunnelen er ikke et lyst hull, men et svart hull, slik at sjåføren ikke kan se linjeformen på den ytre veien og hindringene på veien.

Ovennevnte er problemene som må forbedres i design av tunnellykter og for å gi en god visuell opplevelse for sjåføren.

Publisert: 16. september 2022