Funktioune vun der Tunnellampe

LED-Tunnelluuchten ginn haaptsächlech fir Tunnellen, Atelieren, Lagerhaiser, Raimlechkeeten, Metallurgie a verschidde Fabriken benotzt a si am beschte gëeegent fir urban Landschaften, Reklammpanneauen a Gebaifassaden fir d'Verschéinerung vun der Beliichtung.

Faktoren, déi beim Design vun der Tunnelbeliichtung berécksiichtegt ginn, sinn ënner anerem Längt, Aart vu Linn, Aart vu Stroossebelag, Präsenz oder Feele vu Trottoiren, Struktur vu Verbindungsstroossen, Planungsgeschwindegkeet, Verkéiersvolumen an Aarte vu Gefierer, asw., souwéi d'Liichtfaarf vun der Liichtquell, d'Luuchten an d'Anordnung.

Funktioune vun der Tunnellampe

D'Liichteffizienz vun enger LED-Liichtquell ass e Basisindikator fir d'Effizienz vun hirer Tunnelliichtquell ze moossen. Geméiss den aktuellen Ufuerderunge vun ...LED-Tunnelluuchten, muss d'Liichteffizienz e gewëssen Niveau erreechen, fir den Ufuerderunge vum Ersatz vun traditionelle Natriumlampen a Metallhalogenidlampen fir d'Stroossebeliichtung gerecht ze ginn.

1. Normal Tunnellen hunn déi folgend speziell visuell Problemer:

(1) Virum Tunnelgang (Daagsüber): Wéinst dem groussen Ënnerscheed an der Hellegkeet bannen an ausserhalb vum Tunnel, wäert een, wann een vun ausserhalb vum Tunnel gekuckt gëtt, e "schwaarzt Lach"-Phänomen um Tunnelantgang gesinn.

 

(2) Nom Tunnelfueren (Daagszäit): Nodeems en Auto an en Tunnel gefuer ass, deen net ze däischter vun der heller Äussewelt ass, brauch et eng gewëssen Zäit, fir d'Innere vum Tunnel ze gesinn, wat als "Adaptatiounsverzögerung"-Phänomen bezeechent gëtt.

 

(3) Tunnelausgang: Am Dag, wann en Auto duerch en laangen Tunnel fiert a sech dem Ausgang ukënnt, gesäit den Ausgang wéinst der extrem héijer externer Hellegkeet, déi duerch den Ausgang ze gesi ass, wéi e "wäisst Lach", dat extrem staark blenden wäert. Nuets ass dat Géigendeel vum Dag, an dat wat een um Ausgang vum Tunnel gesäit, ass kee hellt Lach, mä e schwaarzt Lach, sou datt de Chauffer d'Linneform vun der baussenzeger Strooss an d'Hindernisser op der Strooss net gesäit.

 

Déi uewe genannten sinn d'Problemer, déi beim Design vun Tunnelluuchten verbessert musse ginn, fir dem Chauffer eng gutt visuell Erfahrung ze bidden.

 

 

 


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 16. September 2022