មុខងារនៃចង្កៀងផ្លូវរូងក្រោមដី

(1) មុនពេលចូលទៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី (ពេលថ្ងៃ)៖ ដោយសារតែភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៃពន្លឺខាងក្នុង និងខាងក្រៅរូងក្រោមដី នៅពេលដែលមើលពីខាងក្រៅនៃផ្លូវរូងក្រោមដីនោះ បាតុភូត "ប្រហោងខ្មៅ" នឹងឃើញនៅច្រកចូលរូងក្រោមដី។

(2) បន្ទាប់ពីចូលទៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី (ពេលថ្ងៃ)៖ បន្ទាប់ពីរថយន្តចូលទៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីដែលមិនងងឹតពេកពីខាងក្រៅភ្លឺនោះ វាត្រូវការពេលវេលាជាក់លាក់មួយដើម្បីមើលឃើញផ្នែកខាងក្នុងនៃផ្លូវរូងក្រោមដីដែលត្រូវបានគេហៅថាបាតុភូត "អាដាប់ធ័រភាពយឺតយ៉ាវ" ។

(3) ផ្លូវចេញក្រៅផ្លូវរូងក្រោមដី៖ នៅពេលថ្ងៃ ពេលរថយន្តឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដីដ៏វែង ហើយចូលជិតផ្លូវចេញ ដោយសារពន្លឺខាងក្រៅខ្លាំងពេក ឃើញតាមច្រកចេញនោះ លេចចេញជាប្រហោងពណ៌ស ដែលនឹងមានពន្លឺចែងចាំងខ្លាំង នៅពេលយប់គឺផ្ទុយនឹងពេលថ្ងៃ ហើយអ្វីដែលអ្នកឃើញនៅច្រកចេញនៃផ្លូវរូងក្រោមដីនោះ មិនមែនជាប្រហោងខ្មៅទេ ផ្លូវដែលអ្នកបើកបរមើលមិនឃើញនោះទេ ប៉ុន្តែជាប្រហោងខ្មៅ។ ឧបសគ្គនៅតាមផ្លូវ។

ខាងលើគឺជាបញ្ហាដែលត្រូវកែលម្អក្នុងការរចនាចង្កៀងផ្លូវរូងក្រោមដី និងដើម្បីនាំមកនូវបទពិសោធន៍មើលឃើញដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកបើកបរ។