Per quanto riguarda le luci delle auto, generalmente prestiamo attenzione al numero di lumen e alla potenza. Si ritiene generalmente che maggiore sia il "valore in lumen", più luminose siano le luci! Ma per le luci a LED, non ci si può riferire solo al valore in lumen. Il cosiddetto lumen è un'unità fisica che descrive il flusso luminoso, che la fisica spiega come una candela (cd, candela, unità di intensità luminosa, equivalente all'intensità luminosa di una candela comune), in un angolo solido (una circonferenza unitaria con raggio di 1 metro). Sulla sfera, l'angolo rappresentato dal cono sferico corrispondente alla corona sferica di 1 metro quadrato, che corrisponde all'angolo al centro della sezione mediana (circa 65°), produce il flusso luminoso totale emesso.
Per essere più intuitivi, useremo la torcia a LED per fare un semplice esperimento. La torcia è la luce più vicina alla vita e può riflettere più direttamente il problema.
Dalle quattro immagini sopra, possiamo vedere che la stessa torcia ha la stessa sorgente luminosa, ma il riflettore è bloccato, quindi c'è una differenza così grande, che dimostra che la luminosità della torcia non è solo correlata alla luminosità della sorgente luminosa stessa, ma è anche inseparabile dal riflettore. Relazione. Pertanto, la luminosità dei fari non può essere valutata solo in lumen. Per i fari, dovremmo usare un'"intensità luminosa" più realistica per giudicare,
L'intensità luminosa si riferisce all'energia della luce visibile ricevuta per unità di superficie, definita illuminamento, e l'unità di misura è il Lux (Lux o Lx). Un termine fisico utilizzato per indicare l'intensità della luce e la quantità di luce sulla superficie di un oggetto.
Anche il metodo di misurazione dell'illuminamento è relativamente semplice e rudimentale. Dopo il caricamento, può essere misurato solo con un illuminometro. I lumen possono solo confermare i dati del faro stesso prima dell'installazione sull'auto. La luce dopo l'installazione deve essere concentrata e rifratta dal riflettore. Se la messa a fuoco non è corretta, se la luce non può essere completamente rifratta, non importa quanto sia alto il valore dei "lumen".
(Tabella nazionale standard delle luci per le lampade dei veicoli)
Anche i fari delle auto devono emettere luce attraverso la sorgente luminosa e poi essere rifratti dal riflettore. La differenza rispetto alle torce elettriche è che il punto luminoso del faro dell'auto non è circolare come quello della torcia. I requisiti dei fari delle auto sono rigorosi e complessi, per la sicurezza di guida e per la sicurezza dei pedoni, è stato stabilito uno standard per l'angolazione e la portata della luce, chiamato "tipo di luce".
Il "tipo di luce" (anabbagliante) dei fari dovrebbe essere basso a sinistra e alto a destra, poiché il lato sinistro delle auto nazionali è la posizione del conducente. Per evitare luci abbaglianti e migliorare la sicurezza di guida quando le due auto si incontrano durante la guida notturna, il punto luminoso a destra è alto. Per il conducente di un'auto con guida a sinistra, il lato destro del veicolo ha una linea di visuale relativamente scarsa e necessita di un campo visivo più ampio. Cercare di illuminare il marciapiede, l'incrocio e altre condizioni stradali con un'area più ampia sulla destra, se possibile. Agire in anticipo. (Se si tratta di un'auto con guida a destra, il fascio luminoso è opposto)
Vantaggi delle luci a LED
1. I prodotti di illuminazione a LED hanno un avviamento a bassa tensione e il fattore di sicurezza è relativamente elevato;
2. I prodotti con luci a LED si accendono istantaneamente, il che è più in linea con le esigenze dei veicoli umani;
3. Risparmio energetico e tutela ambientale, con evidenti vantaggi per lo sviluppo di nuovi veicoli energetici nel trend futuro;
4. Con l'ottimizzazione e il miglioramento continui della filiera a monte delle lampade a LED ad alta potenza, il vantaggio economico delle luci a LED verrà ulteriormente rivelato.
5. La plasticità della sorgente luminosa a LED è relativamente elevata, il che la rende molto adatta alla futura tendenza al consumo personalizzato.
Data di pubblicazione: 23-08-2022
