Թունելի լամպի գործառույթները

(1) Թունել մտնելուց առաջ (օրվա ընթացքում). Թունելի ներսում և դրսում պայծառության մեծ տարբերության պատճառով, թունելի արտաքին կողմից դիտելիս, թունելի մուտքի մոտ կերևա «սև խոռոչի» երևույթ։

(2) Թունել մտնելուց հետո (օրվա ընթացքում). Երբ մեքենան մտնում է լուսավոր արտաքին լույսից ոչ շատ մութ թունել, թունելի ներսը տեսնելու համար որոշակի ժամանակ է պահանջվում, որը կոչվում է «հարմարվողականության լագ» երևույթ։

(3) Թունելի ելք. Ցերեկը, երբ մեքենան անցնում է երկար թունելով և մոտենում է ելքին, ելքի միջով տեսանելի չափազանց բարձր արտաքին պայծառության պատճառով ելքը թվում է «սպիտակ անցք», որը կներկայացնի չափազանց ուժեղ փայլ, գիշերը ցերեկայինի հակառակն է, և թունելի ելքում տեսանելին ոչ թե պայծառ անցք է, այլ սև անցք, այնպես որ վարորդը չի կարող տեսնել արտաքին ճանապարհի գծի ձևը և ճանապարհի վրա առկա խոչընդոտները։

Վերը նշվածը այն խնդիրներն են, որոնք պետք է շտկվեն թունելի լամպերի նախագծման մեջ և վարորդի համար լավ տեսողական փորձառություն ապահովեն։