Oangeande autoljochten jouwe wy oer it algemien omtinken oan it oantal lumen en it fermogen. Der wurdt algemien leaud dat hoe heger de "lumenwearde", hoe helderder de ljochten! Mar foar LED-ljochten kinne jo net allinich ferwize nei de lumenwearde. De saneamde lumen is in fysike ienheid dy't de ljochtstream beskriuwt, dy't troch de natuerkunde útlein wurdt as in kears (cd, candela, ljochtintensiteit-ienheid, lykweardich oan de ljochtintensiteit fan in gewoane kears), yn in fêste hoeke (in ienheidsirkel mei in straal fan 1 meter). Op 'e bol produseart de hoeke dy't fertsjintwurdige wurdt troch de sferyske kegel dy't oerienkomt mei de sferyske kroan fan 1 fjouwerkante meter, dy't oerienkomt mei de sintrale hoeke fan it middendiel (sawat 65°), de totale útstjoerde ljochtstream.
Om yntuïtiver te wêzen, sille wy de LED-zaklamp brûke om in ienfâldich eksperimint te dwaan. De zaklamp is it tichtst by it libben en kin it probleem it direktst reflektearje.
Ut de boppesteande fjouwer ôfbyldings kinne wy sjen dat deselde zaklamp deselde ljochtboarne hat, mar de reflektor is blokkearre, dus d'r is sa'n grut ferskil, wat sjen lit dat de helderheid fan 'e zaklamp net allinich relatearre is oan 'e helderheid fan' e ljochtboarne sels, mar ek ûnskiedber is fan 'e reflektor. Relaasje. Dêrom kin de helderheid fan 'e koplampen net allinich evaluearre wurde troch lumen. Foar de koplampen moatte wy in realistysker "ljochtintensiteit" brûke om te beoardieljen,
Ljochtintensiteit ferwiist nei de enerzjy fan sichtber ljocht dat per ienheid fan oerflakte ûntfongen wurdt, oantsjutten as ferljochtingssterkte, en de ienheid is Lux (Lux of Lx). In fysike term dy't brûkt wurdt om de yntensiteit fan ljocht en de hoemannichte ljocht op it oerflak fan in objekt oan te jaan.
De mjitmetoade foar ferljochtingssterkte is ek relatyf ienfâldich en rûch. Nei it laden kin it allinich metten wurde mei de ferljochtingsmeter. De lumen kinne allinich de gegevens fan 'e koplamp sels bewize foardat de auto ynstalleare wurdt. It ljocht nei de auto moat konsintrearre en brutsen wurde troch de reflektor. As de fokus net goed is, as it ljocht net folslein brutsen wurde kin, makket it gjin sin, nettsjinsteande hoe heech de "lumen" is.
(Nasjonaal standert ljochtpatroandiagram foar autolampen)
De autoljochten moatte ek ljocht útstjitte troch de ljochtboarne en dan brutsen wurde troch de reflektorbeker. It ferskil mei de zaklamp is dat de ljochtflek fan 'e autoljocht net rûn is lykas de zaklamp. De easken foar de autoljochten binne strang en kompleks, foar rydfeiligens en mei it each op 'e feiligens fan fuotgongers is in standert fêststeld foar de hoeke en it berik fan ljocht, en dizze standert wurdt "ljochttype" neamd.
It "ljochttype" (dimljocht) fan 'e koplampen moat leech oan 'e lofterkant en heech oan 'e rjochterkant wêze, om't de lofterkant fan húshâldlike auto's de bestjoerdersposysje is. Om ferblindende ljochten te foarkommen en de rydfeiligens te ferbetterjen as de twa auto's inoar tsjinkomme by it riden yn 'e nacht. De ljochtflek oan 'e rjochterkant is heech. Foar de bestjoerder fan in auto mei links bestjoer hat de rjochterkant fan it auto in relatyf minne sichtline en hat in breder sichtfjild nedich. Besykje it ferhurde oerflak, krusingen en oare dykomstannichheden te ferljochtsjen mei in grutter gebiet oan 'e rjochterkant, as it mooglik is. Nim foarôf aksje. (As it in auto mei rjochts bestjoer is, is it ljochtpatroan tsjinoersteld)
Foardielen fan LED-ljochten
1. LED-ljochtprodukten binne leechspanningsstarters, en de feiligensfaktor is relatyf heech;
2. LED-ljochtprodukten begjinne direkt, wat mear yn oerienstimming is mei de behoeften fan minsklike auto's;
3. Enerzjybesparring en miljeubeskerming, mei dúdlike foardielen foar de ûntwikkeling fan nije enerzjyauto's yn 'e takomstige trend;
4. Mei de trochgeande optimalisaasje en ferbettering fan 'e upstream hege-krêft LED-lampkraalyndustryketen, sil it kosten-effektive foardiel fan LED-ljochten fierder bliken dwaan.
5. De plastisiteit fan 'e LED-ljochtboarne is relatyf sterk, wat tige geskikt is foar de takomstige personaliseare konsumpsjetrend.
Pleatsingstiid: 23 augustus 2022
