Concernant les phares automobiles, on s'intéresse généralement au nombre de lumens et à la puissance. On pense généralement que plus la valeur en lumens est élevée, plus l'éclairage est puissant ! Mais pour les LED, la valeur en lumens ne suffit pas. Le lumen est une unité physique décrivant le flux lumineux, exprimé en physique comme une bougie (cd, candela, unité d'intensité lumineuse, équivalente à l'intensité lumineuse d'une bougie ordinaire) dans un angle solide (un cercle unité de rayon de 1 mètre). Sur une sphère, l'angle représenté par le cône sphérique correspondant à la couronne sphérique de 1 mètre carré, qui correspond à l'angle au centre de la section médiane (environ 65°), produit le flux lumineux total émis.
Pour plus d'intuition, nous utiliserons une lampe de poche LED pour réaliser une expérience simple. C'est la lampe de poche qui est la plus proche de la réalité et qui reflète le plus directement le problème.
Les quatre images ci-dessus montrent que la même lampe torche utilise la même source lumineuse, mais que le réflecteur est obstrué. La différence est donc importante, ce qui montre que la luminosité de la lampe torche n'est pas seulement liée à la luminosité de la source lumineuse elle-même, mais aussi au réflecteur. Relation. Par conséquent, la luminosité des phares ne peut pas être évaluée uniquement en lumens. Pour les phares, il convient d'utiliser une « intensité lumineuse » plus réaliste.
L'intensité lumineuse désigne l'énergie de la lumière visible reçue par unité de surface, appelée éclairement, et son unité est le lux (Lux ou Lx). Terme physique utilisé pour indiquer l'intensité lumineuse et la quantité de lumière à la surface d'un objet.
La méthode de mesure de l'éclairement est relativement simple et rudimentaire. Après chargement, il ne peut être mesuré qu'à l'aide d'un illuminomètre. Les lumens ne peuvent être mesurés que par les données du phare avant l'installation du véhicule. La lumière après le passage du véhicule doit être concentrée et réfractée par le réflecteur. Si la focalisation est incorrecte, si la lumière ne peut être entièrement réfractée, quelle que soit la valeur du lumen, cela n'a aucun sens.
(Tableau national des normes d'éclairage pour les lampes de véhicules)
Les phares de voiture doivent également émettre de la lumière à travers la source lumineuse, puis être réfractés par le réflecteur. À la différence d'une lampe de poche, leur spot lumineux n'est pas circulaire. Les exigences relatives aux phares de voiture sont strictes et complexes. Pour la sécurité routière et la sécurité des piétons, une norme a été établie concernant l'angle et la portée de l'éclairage, appelée « type de phare ».
Les feux de croisement doivent être bas à gauche et hauts à droite, car le côté gauche des voitures domestiques est le siège du conducteur. Afin d'éviter l'éblouissement et d'améliorer la sécurité routière lorsque deux véhicules se croisent la nuit, le faisceau lumineux à droite est haut. Pour un conducteur de voiture à conduite à gauche, le côté droit du véhicule offre une visibilité relativement faible et nécessite un champ de vision plus large. Si possible, essayez d'éclairer la chaussée, les intersections et autres éléments de la route avec une zone plus large à droite. Anticipez. (Si la voiture a conduite à droite, le faisceau lumineux est inversé.)
Avantages des lumières LED
1. Les produits d'éclairage LED démarrent à basse tension et le facteur de sécurité est relativement élevé ;
2. Les produits d'éclairage LED démarrent instantanément, ce qui est plus conforme aux besoins des véhicules humains ;
3. Économie d'énergie et protection de l'environnement, avec des avantages évidents pour le développement de nouveaux véhicules à énergie dans la tendance future ;
4. Avec l'optimisation et l'amélioration continues de la chaîne industrielle des perles de lampes LED haute puissance en amont, l'avantage rentable des lampes LED sera davantage révélé.
5. La plasticité de la source lumineuse LED est relativement forte, ce qui est très adapté à la future tendance de consommation personnalisée.
Date de publication : 23 août 2022
