Fonctions de la lampe tunnel

Les lampes à tunnel à LED sont principalement utilisées pour les tunnels, les ateliers, les entrepôts, les lieux, la métallurgie et diverses usines, et conviennent parfaitement au paysage urbain, aux panneaux d'affichage et aux façades de bâtiments pour embellir l'éclairage.

Les facteurs pris en compte dans la conception de l'éclairage des tunnels comprennent la longueur, le type de ligne, le type de surface de la route, la présence ou l'absence de trottoirs, la structure des routes de liaison, la vitesse de conception, le volume de trafic et les types de véhicules, etc., et prennent également en compte la couleur de la lumière de la source lumineuse, les lampes et la disposition.

Fonctions de la lampe tunnel

L'efficacité lumineuse d'une source lumineuse LED est un indicateur de base pour mesurer l'efficacité de la source lumineuse d'un tunnel. Selon les exigences réelles deÉclairage de tunnel à LED, l'efficacité lumineuse utilisée doit atteindre un certain niveau pour répondre aux besoins de remplacement des lampes au sodium traditionnelles et des lampes aux halogénures métalliques pour l'éclairage routier.

1. Les tunnels ordinaires présentent les problèmes visuels particuliers suivants :

(1) Avant d'entrer dans le tunnel (de jour) : En raison de la grande différence de luminosité à l'intérieur et à l'extérieur du tunnel, vu de l'extérieur du tunnel, un phénomène de « trou noir » sera observé à l'entrée du tunnel.

 

(2) Après être entré dans le tunnel (de jour) : Après qu'une voiture soit entrée dans un tunnel qui n'est pas trop sombre de l'extérieur lumineux, il lui faut un certain temps pour voir l'intérieur du tunnel, ce que l'on appelle le phénomène de « décalage d'adaptation ».

 

(3) Sortie du tunnel : Pendant la journée, lorsqu'une voiture traverse un long tunnel et s'approche de la sortie, en raison de la luminosité extérieure extrêmement élevée vue à travers la sortie, la sortie apparaît comme un « trou blanc », qui présentera un éblouissement extrêmement fort, la nuit est l'opposé du jour, et ce que vous voyez à la sortie du tunnel n'est pas un trou brillant mais un trou noir, de sorte que le conducteur ne peut pas voir la forme de la ligne de la route extérieure et les obstacles sur la route.

 

Les problèmes ci-dessus doivent être améliorés dans la conception des lampes de tunnel et apporter une bonne expérience visuelle au conducteur.

 

 

 


Date de publication : 16 septembre 2022