Tunnelin lampun toiminnot

Led-tunnelilamppuja käytetään pääasiassa tunneleissa, työpajoissa, varastoissa, tapahtumapaikoilla, metallurgiassa ja erilaisissa tehtaissa, ja ne sopivat parhaiten kaupunkimaisemaan, mainostauluihin ja rakennusten julkisivuihin kaunistamaan valaistusta.

Tunnelivalaistuksen suunnittelussa huomioon otettavia tekijöitä ovat pituus, linjatyyppi, tienpinnan tyyppi, jalkakäytävien olemassaolo tai puuttuminen, yhdysteiden rakenne, suunnittelunopeus, liikennemäärä ja ajoneuvotyypit jne., ja lisäksi huomioon otetaan valonlähteen valon väri, lamput ja niiden järjestely.

Tunnelin lampun toiminnot

LED-valonlähteen valotehokkuus on perusindikaattori tunnelivalonlähteen tehokkuuden mittaamiseksi. Todellisten vaatimusten mukaisestiLED-tunnelivalotkäytetyn valotehokkuuden on saavutettava tietty taso, jotta se täyttää perinteisten natriumlamppujen ja monimetallilamppujen korvaamisen tarpeet tievalaistuksessa.

1. Tavallisilla tunneleilla on seuraavat erityiset visuaaliset ongelmat:

(1) Ennen tunneliin menoa (päivällä): Tunnelin sisä- ja ulkopuolisen valon suuren eron vuoksi tunnelin suulla näkyy ulkopuolelta katsottuna "mustan aukon" ilmiö.

 

(2) Tunneliin ajon jälkeen (päivällä): Kun auto on ajanut tunneliin, joka ei ole liian pimeä kirkkaan ulkopuolen perusteella, tunnelin sisäpuolen näkeminen kestää tietyn ajan. Tätä kutsutaan "sopeutumisviive"-ilmiöksi.

 

(3) Tunnelin uloskäynti: Päivällä, kun auto kulkee pitkän tunnelin läpi ja lähestyy uloskäyntiä, uloskäynnin läpi näkyvän erittäin suuren ulkoisen kirkkauden vuoksi uloskäynti näyttää "valkolta aukolta", joka aiheuttaa erittäin voimakasta häikäisyä. Yöaika on päinvastainen kuin päiväaika, ja tunnelin uloskäynnillä ei näy kirkasta reikää vaan mustaa aukkoa, joten kuljettaja ei näe ulkotien viivamuotoa eikä tiellä olevia esteitä.

 

Yllä mainitut ongelmat on parannettava tunnelivalojen suunnittelussa ja tarjottava kuljettajalle hyvä visuaalinen kokemus.

 

 

 


Julkaisun aika: 16.9.2022