Λειτουργίες του λαμπτήρα σήραγγας

Οι λάμπες LED Tunnel χρησιμοποιούνται κυρίως για σήραγγες, εργαστήρια, αποθήκες, χώρους εκδηλώσεων, μεταλλουργία και διάφορα εργοστάσια και είναι οι πιο κατάλληλες για αστικό τοπίο, διαφημιστικές πινακίδες και προσόψεις κτιρίων για καλλωπιστικό φωτισμό.

Οι παράγοντες που λαμβάνονται υπόψη κατά τον σχεδιασμό φωτισμού σηράγγων περιλαμβάνουν το μήκος, τον τύπο γραμμής, τον τύπο οδοστρώματος, την παρουσία ή απουσία πεζοδρομίων, τη δομή των συνδετικών οδών, την ταχύτητα σχεδιασμού, τον όγκο κυκλοφορίας και τους τύπους οχημάτων κ.λπ., και επίσης λαμβάνουν υπόψη το χρώμα του φωτός της πηγής φωτός, τους λαμπτήρες και τη διάταξη.

Λειτουργίες του λαμπτήρα σήραγγας

Η φωτεινή απόδοση της πηγής φωτός LED είναι ένας βασικός δείκτης για τη μέτρηση της αποδοτικότητας της πηγής φωτός της σήραγγας. Σύμφωνα με τις πραγματικές απαιτήσεις τουΦώτα σήραγγας LED, η χρησιμοποιούμενη φωτεινή απόδοση πρέπει να φτάσει σε ένα ορισμένο επίπεδο για να καλύψει τις ανάγκες αντικατάστασης των παραδοσιακών λαμπτήρων νατρίου και των λαμπτήρων αλογονιδίων μετάλλων για τον οδικό φωτισμό.

1. Οι συνηθισμένες σήραγγες παρουσιάζουν τα ακόλουθα ειδικά οπτικά προβλήματα:

(1) Πριν από την είσοδο στη σήραγγα (ημέρα): Λόγω της μεγάλης διαφοράς φωτεινότητας εντός και εκτός της σήραγγας, όταν παρατηρείται από το εξωτερικό της σήραγγας, θα παρατηρηθεί ένα φαινόμενο «μαύρης τρύπας» στην είσοδο της σήραγγας.

 

(2) Μετά την είσοδο στη σήραγγα (ημέρα): Αφού ένα αυτοκίνητο εισέλθει σε μια σήραγγα που δεν είναι πολύ σκοτεινή από το φωτεινό εξωτερικό, χρειάζεται ένας ορισμένος χρόνος για να δει το εσωτερικό της σήραγγας, κάτι που ονομάζεται φαινόμενο «καθυστέρησης προσαρμογής».

 

(3) Έξοδος σήραγγας: Κατά τη διάρκεια της ημέρας, όταν ένα αυτοκίνητο διέρχεται από μια μακριά σήραγγα και πλησιάζει την έξοδο, λόγω της εξαιρετικά υψηλής εξωτερικής φωτεινότητας που φαίνεται μέσα από την έξοδο, η έξοδος φαίνεται σαν μια «λευκή τρύπα», η οποία θα παρουσιάσει εξαιρετικά έντονη αντανάκλαση, η νύχτα είναι το αντίθετο της ημέρας, και αυτό που βλέπετε στην έξοδο της σήραγγας δεν είναι μια φωτεινή τρύπα αλλά μια μαύρη τρύπα, έτσι ώστε ο οδηγός να μην μπορεί να δει το σχήμα της γραμμής του εξωτερικού δρόμου και τα εμπόδια στο δρόμο.

 

Τα παραπάνω είναι τα προβλήματα που πρέπει να βελτιωθούν στον σχεδιασμό των φώτων σήραγγας και να προσφέρουν μια καλή οπτική εμπειρία στον οδηγό.

 

 

 


Ώρα δημοσίευσης: 16 Σεπτεμβρίου 2022