Proceso de galvanoplastia de pezas de vehículos
Clasificación da galvanoplastia para pezas de vehículos
1. Revestimento decorativo
Como logotipo ou decoración dun coche, requírese que teña un aspecto brillante despois da galvanoplastia, un ton de cor uniforme e coordinado, un procesamento exquisito e unha boa resistencia á corrosión. Por exemplo, rótulos de coches, parachoques, cubos de rodas, etc.
2. Revestimento protector
Requírese unha boa resistencia á corrosión das pezas, incluíndo o galvanizado, o cadmio, o chumbo, as aliaxes de zinc e as aliaxes de chumbo.
3. Revestimento funcional
É amplamente utilizado, como: estañado, cobreado, estañado de chumbo para mellorar a capacidade de soldadura superficial das pezas; ferroado e cromoado para reparar o tamaño das pezas; prateado para mellorar a condutividade do metal.
Clasificación específica do proceso de galvanoplastia
1. Gravado
O gravado é un método para eliminar óxidos e produtos de ferruxe na superficie das pezas mediante a disolución e o gravado de solucións ácidas. As características do proceso de gravado de automóbiles inclúen: o ritmo de produción é rápido e o tamaño do lote é grande.
2. Galvanizado
O revestimento de zinc é relativamente estable ao aire, ten unha capacidade de protección fiable para o aceiro e un custo baixo. Como nun camión de tamaño medio, a superficie das pezas galvanizadas é de 13-16 m², o que representa máis do 80 % da área total do revestimento.
3. Galvanoplastia de cobre ou aluminio
A galvanoplastia de produtos plásticos pasa por un traballo de gravado rugoso, a superficie do material plástico corroe os poros microscópicos e logo galvaniza o aluminio na superficie.
O aceiro empregado principalmente para automóbiles utilízase como aceiro decorativo básico. O espello exterior é brillante, de alta calidade, boa resistencia á corrosión e utilízase principalmente para automóbiles de alto rendemento.
Data de publicación: 18 de novembro de 2022
