Procesul de galvanizare a pieselor de vehicule
Clasificarea galvanizării pieselor de vehicule
1. Acoperire decorativă
Ca logo sau decorațiune pentru o mașină, este necesar să aibă un aspect strălucitor după galvanizare, o nuanță de culoare uniformă și coordonată, o prelucrare rafinată și o bună rezistență la coroziune. De exemplu, pentru semne auto, bare de protecție, butuci de roți etc.
2. Strat protector
Este necesară o bună rezistență la coroziune a pieselor, inclusiv zincare, cadmiere, plumbare, aliaje de zinc, aliaje de plumb.
3. Acoperire funcțională
Este utilizat pe scară largă, cum ar fi: cositorirea, cuprarea, cositorirea cu plumb pentru a îmbunătăți capacitatea de sudare a suprafeței pieselor; fierarea și cromarea pentru a repara dimensiunile pieselor; argintarea pentru a îmbunătăți conductivitatea metalului.
Clasificarea specifică a procesului de galvanizare
1. Gravură
Gravarea este o metodă de îndepărtare a oxizilor și a produselor de rugină de pe suprafața pieselor prin dizolvarea și gravarea soluțiilor acide. Caracteristicile procesului de gravare auto includ: ritmul de producție este rapid și dimensiunea lotului este mare.
2. Galvanizat
Acoperirea cu zinc este relativ stabilă în aer, are o capacitate de protecție fiabilă pentru oțel și un cost redus. De exemplu, pentru un camion de dimensiuni medii, suprafața pieselor galvanizate este de 13-16 m², reprezentând peste 80% din suprafața totală de placare.
3. Galvanizare cu cupru sau aluminiu
Galvanizarea produselor din plastic trece printr-o lucrare de gravare și rugozitate, suprafața materialului plastic corodează porii microscopici, apoi se galvanizează aluminiul la suprafață.
Oțelul utilizat în principal pentru automobile este folosit ca oțel decorativ de bază. Oglinda exterioară este o oglindă strălucitoare, de înaltă calitate, cu o bună rezistență la coroziune și este utilizată în principal pentru automobile de înaltă performanță.
Data publicării: 18 noiembrie 2022
