Transportlīdzekļu detaļu galvanizācijas process
Transportlīdzekļu detaļu galvanizācijas klasifikācija
1. Dekoratīvais pārklājums
Kā automašīnas logotipam vai dekorācijai pēc galvanizācijas ir jābūt spilgtam izskatam, vienmērīgam un saskaņotam krāsu tonim, izsmalcinātai apstrādei un labai izturībai pret koroziju. Piemēram, automašīnu izkārtnēm, bamperi, riteņu rumbām utt.
2. Aizsargpārklājums
Nepieciešama laba detaļu izturība pret koroziju, tostarp cinkošana, kadmija pārklāšana, svina pārklāšana, cinka sakausējums, svina sakausējums.
3. Funkcionālais pārklājums
To plaši izmanto, piemēram: alvas pārklāšanā, vara pārklāšanā, svina-alvas pārklāšanā, lai uzlabotu detaļu virsmas metināšanas spējas; dzelzs pārklāšanā un hroma pārklāšanā, lai labotu detaļu izmērus; sudraba pārklāšanā, lai uzlabotu metāla vadītspēju.
Specifiska galvanizācijas procesa klasifikācija
1. Kodināšana
Kodināšana ir oksīdu un rūsas produktu noņemšanas metode no detaļu virsmas, izmantojot skābu šķīdumu šķīdināšanu un kodināšanu. Automobiļu kodināšanas procesa raksturlielumi ir: ātrs ražošanas temps un liels partijas lielums.
2. Cinkots
Cinka pārklājums ir relatīvi stabils gaisā, tam ir uzticama tērauda aizsardzības spēja un zemas izmaksas. Piemēram, vidēja izmēra kravas automašīnām cinkoto detaļu virsmas laukums ir 13–16 m², kas veido vairāk nekā 80% no kopējās pārklājuma platības.
3. Vara vai alumīnija galvanizācija
Plastmasas izstrādājumu galvanizācija notiek, veicot raupšanas un gravēšanas darbus, plastmasas materiāla virsma korodē mikroskopiskās poras, pēc tam alumīnijs tiek galvanizēts virsmā.
Tērauds, ko galvenokārt izmanto automašīnām, tiek izmantots kā pamata dekoratīvais tērauds. Ārējais spogulis ir spilgts, augstas kvalitātes spogulis, ar labu izturību pret koroziju un galvenokārt tiek izmantots augstas veiktspējas automašīnām.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 18. novembris
