Ajoneuvojen osien galvanointiprosessi
Ajoneuvojen osien galvanoinnin luokittelu
1. Koristeellinen pinnoite
Auton logona tai koristeena sen on oltava kirkas galvanoinnin jälkeen, tasaisen ja koordinoidun värisävyn, hienostuneen käsittelyn ja hyvän korroosionkestävyyden. Kuten auton kylteissä, puskureissa, pyörännavoissa jne.
2. Suojaava pinnoite
Osien on oltava hyvin korroosionkestäviä, mukaan lukien sinkkipinnoitus, kadmiumpinnoitus, lyijypinnoitus, sinkkiseos ja lyijyseos.
3. Toiminnallinen pinnoite
Sitä käytetään laajalti, kuten: tinaus, kuparitus, lyijy-tinaus osien pinnan hitsauskyvyn parantamiseksi; rauta- ja kromipinnoitus osien koon korjaamiseksi; hopeointi metallinjohtavuuden parantamiseksi.
Erityinen galvanointiprosessin luokittelu
1. Etsaus
Etsaus on menetelmä oksidien ja ruostetuotteiden poistamiseksi osien pinnalta happamien liuosten liuottamisen ja etsauksen avulla. Auton etsausprosessin ominaisuuksiin kuuluvat: tuotantotahti on nopea ja eräkoko suuri.
2. Sinkitty
Sinkkipinnoite on suhteellisen vakaa ilmassa, sillä on luotettava suojauskyky teräkselle ja se on edullinen. Esimerkiksi keskikokoisessa kuorma-autossa sinkittyjen osien pinta-ala on 13–16 m², mikä on yli 80 % pinnoitteen kokonaispinta-alasta.
3. Kuparin tai alumiinin galvanointi
Muovituotteiden galvanointiprosessissa käytetään karhennus-, kaiverrus- ja pinnan mikroskooppisia huokosia syövyttävän menetelmän avulla, minkä jälkeen alumiini galvanoidaan pinnalle.
Pääasiassa autoissa käytettyä terästä käytetään peruskoristeluteräksenä. Ulkopeili on kirkas, korkealaatuinen peili, jolla on hyvä korroosionkestävyys ja jota käytetään pääasiassa tehokkaissa autoissa.
Julkaisun aika: 18.11.2022
