Proces galvanizacije dijelova vozila
Klasifikacija galvanizacije dijelova vozila
1. Dekorativni premaz
Kao logo ili ukras automobila, potreban je svijetao izgled nakon galvanizacije, ujednačen i koordiniran ton boje, izuzetna obrada i dobra otpornost na koroziju. Kao što su automobilski znakovi, branici, glavčine kotača itd.
2. Zaštitni premaz
Potrebna je dobra otpornost dijelova na koroziju, uključujući cinkovanje, kadmijumovanje, olovljenje, cinkove legure i olovne legure.
3. Funkcionalni premaz
Široko se koristi, kao što su: kalajisanje, bakarisanje, olovno-kalajisanje za poboljšanje sposobnosti zavarivanja površine dijelova; željezno i hromirano za popravak veličine dijelova; posrebrivanje za poboljšanje provodljivosti metala.
Specifična klasifikacija procesa galvanizacije
1. Graviranje
Nagrizanje je metoda uklanjanja oksida i produkata hrđe na površini dijelova korištenjem otapanja i nagrizanja kiselih otopina. Karakteristike procesa nagrizanja automobila uključuju: tempo proizvodnje je brz, a veličina serije je velika.
2. Pocinčano
Cinkov premaz je relativno stabilan na zraku, ima pouzdanu zaštitnu sposobnost za čelik i nisku cijenu. Na primjer, kod kamiona srednje veličine, površina pocinčanih dijelova je 13-16 m², što čini više od 80% ukupne površine prevlake.
3. Galvanizacija bakra ili aluminija
Galvanizacija plastičnih proizvoda prolazi kroz proces hrapavog graviranja, pri čemu površina plastičnog materijala korodira i uklanja mikroskopske pore, a zatim se na površinu nanosi galvanizacija aluminija.
Čelik koji se uglavnom koristi za automobile koristi se kao osnovni dekorativni čelik. Vanjski retrovizori su sjajni, visokokvalitetni, dobro otporni na koroziju i uglavnom se koriste za visokoperformansne automobile.
Vrijeme objave: 18. novembar 2022.
